Testy

Honda po čtyřiadvaceti letech oživila jméno Prelude. A hned tu nejdůležitější věc udělala správně. Slavné označení totiž „nezneužila“ pro nějaký moderní crossover, ale opět ho spárovala s tradičním dvoudveřovým vozem.

Automobilka Audi má pověst výrobce solidních a kvalitně vyrobených aut a dnes se řadí do prémiového segmentu. Proto byste mohli být překvapeni, když se dostanete za volant některých starších exemplářů, kde není ještě nijak velké zaměření na luxus, ale i tak mají svým řidičům co nabídnout.

Tenhle zajímavý kříženec kombíku, MPV a hatchbacku se nerozšířil tolik jako moderní SUV. Ale díky tomu, že není v módě, ho můžete koupit za slušné peníze. Jen si dobře rozmyslete ten diesel. Jezdí pěkně a úsporně, ale může draze zlobit.

Malé ostré hatchbacky zažívají těžké časy. Většina automobilek totiž jejich výrobu opustila. A i když malá a rychlá auta stále prodávají, nebo je alespoň plánují, jde často už „jen“ o elektromobily. Jenže ty prostě nemohou nabídnout to samé jako hot-hatche se spalovacím motorem. Teď přichází čas rozloučit se i s Volkswagenem Polo GTI.

Honda vyrábí svůj model Civic už od roku 1972 a z původně malého hatchbacku je to nyní plnohodnotný rodinný liftback. Od šesté generace je v nabídce i ostrá verze Type R, která patří k nejlepším hot-hatchům současnosti. Jak si vede poslední generace a má pořád ten správný charakter?

Přechodem na platformu s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol se u kompaktního SUV vlastně nic zásadního nestalo. Cílová klientela totiž jízdní vlastnosti moc neřeší. Ale jaké je tohle SUV vlastně ojetina?

Nejnovější test letních pneumatik od německého autoklubu ADAC může mít trochu zavádějící výsledky. Je potřeba se podívat detailně na to, proč některé gumy skončily tak, jak skončily.

Audi Q3, kompaktní SUV a jeden z nejdůležitějších modelů značky, na konci loňského roku dorazilo na trh ve třetí generaci. A i když novinka přiváží několik zajímavých změn, v jádru zůstává skoro tím samým autem. Což je vlastně dobře.