Testy

Že už dnes nejde vyrábět poměrně jednoduché auto bez protivných asistentů a jen s primitivním atmosférickým motorem, navíc za zajímavou cenu? Ale jde! Jen si asi budete klást otázku, jak je na tom s kvalitou a spolehlivostí, když je z Číny.

Druhá generace Opelu Grandland představuje ve srovnání s předchůdcem velký posun už při pouhém nahlédnutí do základních technických dat. Jak ale působí naživo? A jak se s ním jezdí?

Nevím, z jaké jste generace, ale pro tu mou je Karosa řady 700 nejtypičtější autobus. Začal se vyrábět před mým narozením a přestal až pěknou řádku let po něm. A na střední mě tyhle hranaté karosy vozily skoro každý den. Možná, že mě někdy vezla i konkrétně právě tahle.

Subaru ve Španělsku na okruhu Jerez představilo dvě důležité elektrické novinky – modernizovaný crossover Solterra a zcela nový menší model Uncharted, který má ambici stát se klíčovým elektromobilem malé značky. Obě jsme projeli a řekneme vám, na co se můžete těšit.

S benzínovým motorem, předním pohonem a manuální převodovkou je SUV Tucson vlastně normální auto. Škoda, že drobnými protivnostmi dokáže příšerně rozčilovat řidiče, neboť jinak jezdí docela slušně.

Renault Espace po pouhých dvou letech na trhu prošel modernizací, která výrazně ovlivnila především vnější design. Došlo ovšem i na další zajímavé novinky.

Když chcete sportovní variantu i skvěle jezdícího Ford Fiesta, okamžitě se v nabídce budete koukat na variantu ST, případně, pokud preferujete youngtimery, na XR2i. Ale i v tom hluchém období mezi těmito verzemi tu byla ostřejší varianta nazvaná neoriginálně Fiesta Sport.

Vůz prestižní značky nemusí být jen bezedná kasička. Ve správné verzi a se správným motorem se dají provozní náklady udržet v rozumných mezích a s minimálními riziky do budoucna. Kdo se nechce předvádět výkonem, bude určitě spokojený.