Spotřeba

Vážně by vám jako druhé auto do rodiny nestačila malá škodovka se spolehlivou a jednoduchou technikou, která všude zaparkuje, servisní a provozní náklady má nižší než malý motocykl a ujede na jedno nabití klidně i přes 300 km?

Španělsko je vyhlášené svým celosvětovým vlivem v oblasti umění, architektury, hudby, malířství nebo třeba jídla, před několika lety byla tahle turisticky vyhledávaná země cílem seriálových nadšenců. Tehdy totiž fanoušky pobláznil Papírový dům, po jehož stopách (ale i kousek dál) jsme se vydali i my.

Zájem o ojeté diesely prudce klesl. Může za to především drahá nafta, která teď stojí o dost víc než benzín (někde i o skoro 6 Kč na litru!). Výhoda provozu úspornějšího naftového motoru tak mizí.

Tenhle zajímavý kříženec kombíku, MPV a hatchbacku se nerozšířil tolik jako moderní SUV. Ale díky tomu, že není v módě, ho můžete koupit za slušné peníze. Jen si dobře rozmyslete ten diesel. Jezdí pěkně a úsporně, ale může draze zlobit.

Možná jste si už všimli, že zlatohnědý Kodiaq je u nás na Garáži pečený vařený. Tentokrát se u dlouhodobě testované škodovky zaměříme na spotřebu.

Benzín a nafta prudce zdražují. Na paliva za více než 40 korun za litr si teď budeme muset zvyknout. Máme tu ale pár tipů, jak celkem snadno snížit svoji spotřebu paliva hned teď.

Jsou rostoucí ceny u pump naschválem pumpařů a zneužíváním situace? Dělá stát z pumpařů úmyslně zloděje? Nebo snad ani ministryně financí neví, jak funguje trh? Kde je vlastně pravda?

V souvislosti s přechodem na benziny E10 se množí dotazy, co tedy máte tankovat a zda má kvalitnější (ale také dražší) vysokooktanový benzin alespoň smysl pro zvýšení výkonu a zlepšení spotřeby. Tak jak to tedy je?