Článek
Ačkoli k pohonu auta slouží primárně motor (spalovací, elektrický či hybridní), je potřeba výkon tohoto motoru nějak na silnici přenést. Proto je vedle samotného motoru ještě používána převodovka, případně redukční převodovka, rozvodovka, diferenciály a hřídele. Celý tento mechanický systém přenosu výkonu na kola a silnici se označuje pod souhrnným termínem pohonný řetězec.
Připomínáme, že tento systém se liší zpravidla právě podle druhu motoru. Elektromotor bude mít jiný a částečně jednodušší řetězec než vůz jen se spalovacím motorem. Hybridní pohon pak zase musí přenášet ve správném poměru sílu ze spalovacího motoru a elektromotoru, aby dosáhl zamýšleného efektu. Roli hraje také manuální či automatické řazení či pohon pouze jedné, nebo všech náprav.
