Spalovací motor

Tradiční spalovací motory se bohužel potýkají s nepříznivou budoucností, ale na českých silnicích se s nimi budeme setkávat ještě dlouho. To nás inspirovalo, abychom pro vás připravili další z našich technických kvízů!

Veškeré emise CO2 ze spalovacích motorů u nových vozidel budou od roku 2035 v Evropské unii zpoplatněny. Členské země EU v úterý definitivně schválily normu, která od zmíněného data prakticky znemožňuje prodej nových benzinových a naftových aut. Souhlasu unijních ministrů s dlouho diskutovanými pravidly předcházela dohoda Německa s Evropskou komisí, která zajišťuje možnost dále využívat spalovací motory poháněné výhradně syntetickými palivy.

Škoda Auto zpevňuje svou pozici v německém koncernu Volkswagen a začíná přebírat celkový vývoj spalovacích motorů řady EA211. Do té patří benzinové tříválce a čtyřválce a česká značka je prodává na všech obydlených kontinentech světa. Už brzy je bude vyvíjet i pro všechny ostatní značky koncernu. A při té příležitosti nás nechala nahlédnout do zákulisí.

Česko nepodpoří v Evropské unii zákaz prodeje nových osobních vozů se spalovacími motory, pokud nebude možné v autech využívat syntetická paliva. V Berlíně to po jednání s německým kolegou Volkerem Wissingem prohlásil český ministr dopravy Martin Kupka. Řekl, že v této věci bude Česko postupovat společně s Německem. Experti upozorňují, že současná produkce syntetických paliv je mizivá ve srovnání s aktuální spotřebou klasického benzinu a nafty.

Vypadá jako restomod populární Shelby Cobra, ale ve skutečnosti jde o úplně nový automobil, který si už nyní můžete objednat. A kupodivu není na baterky! Jen je pěkně drahý.

Velvyslanci členských zemí při Evropské unii se rozhodli odložit konečné schválení návrhu, který by prakticky znemožnil koupit si od roku 2035 nový automobil na benzin či naftu. Oznámilo to dnes švédské předsednictví v Radě EU, které neupřesnilo, kdy by mohlo rozhodnutí padnout. Původně bylo plánováno na úterý, proti schválení nových emisních standardů pro automobily se však na poslední chvíli staví některé země včetně Německa.

Proti přísné emisní normě Euro 7 se okamžitě zvedla vlna odporu. S jejím zavedením nesouhlasí automobilky, proti jsou i vlády členských států EU. Bude to však stačit, aby se podařilo tuto hrozbu spalovacích motorů odvrátit?

Světem se jako blesk rozletěla zpráva o tom, že bylo definitivně rozhodnuto o zákazu prodeje automobilů s motory s vnitřním spalováním v EU, a to od roku 2035. Zprávy však nejsou úplně přesné, neb směrnice ještě může být zvrácena a také v ní existuje jedna výjimka, která spalovací jednotky možná zachrání.