Článek
„Jsme flexibilní, snažíme se stále mít auta se spalovacími motory, které, jak věříme, tady budou ještě dlouho,“ uvedl Jahn s tím, že na rozdíl od elektromobilů tvoří modely se spalovacím motorem většinu zisku automobilky. Elektromobily ale snižují průměrné emise vyráběného portfolia, za jejichž překročení hrozí od EU vysoké pokuty.
Vedle Karoqu přijdou podle Jahna v příštím roce modernizované verze stávajících spalovacích modelů. Zároveň zástupci značky hovoří o chystaném zabudování mild hybridního pohonu do nižších modelových řad, jako je Fabia, Scala nebo Kamiq.
Škoda v současnosti vyrábí ve třech závodech v Česku, ale i v dalších provozech koncernu Volgswagen v Bratislavě nebo jako v případě nového elektromobilu Epiq ve španělské Pamploně. Své vozy pro asijský trh produkuje v Indii. Naopak v polovině roku má zcela opustit čínský trh, kde čelí silné konkurenci tamních značek.
Už v červnu se ale ukáže další důležitá škodovácká novinka…Video: Škoda Auto
Automobilka se v posledních letech více zaměřila na Evropu, kde si vytyčila cíl být mezi pěti nejprodávanějšími značkami. V současnosti se jí podařilo dosáhnout na druhé místo. Vedle Evropy vidí Jahn prostor pro růst v severní Africe, v Turecku, na Blízkém Východě nebo v Izraeli. V Asii pak chce rozvíjet své působení v Indii a regionu ASEAN.
Novinky.czVe Švýcarsku automobilka představila malý crossover Epiq s cenou okolo 26.000 eur. Ten doplní větší elektrická SUV Elroq a Enyaq, ke kterým v polovině roku přibude ještě největší Peaq. Přestože je Elroq druhý nejprodávanější elektromobil v Evropě, je podle Jahna možné, že jej Epiq, který je svou velikostí ekvivalentem spalovacího modelu Kamiq, v budoucnu v prodejích předhoní. „Logicky si myslím, že jednou by mohl, protože to je menší auto za lepší cenu,“ podotkl.