Motorky

Na Motosalonu v Brně si odbyly premiéru nové motorky značky Jawa. A nejde jen o nějaké čínské klony, nýbrž o opravdu českou motorku, která se bude vyrábět v Týnci nad Sázavou.

Mnoho zajímavých motorek nepohřbily jen emisní normy. Skončily spíše kvůli nezájmu. Změny preferencí zákazníků způsobily, že se už nevyplatilo tyto stroje homologovat dle novějších norem a v nízkých počtech je v Evropě prodávat.

Začínáte s motorkařením a rovnou skáčete na velkou motorku třídy A? Pojďme se podívat na rozumné volby pro začínající motorkáře, které jsou zaprvé spolehlivé, zadruhé cenově dostupné a zatřetí ještě rozumně výkonné.

Jestli jste si říkali, že jsou ty nové motorky všechny nějaké stejné, tak tady máte jednoho drzého pankáče, který strojí trochu stranou. Není to motorka pro každého, ale každý si s ní užije spoustu zábavy. A možná vás naučí nové kousky.

Nerozumím tomu odporu proti elektrickým motorkám. Jezdí se na nich skvěle, jsou zábavné a pro mnoho lidí mohou představovat skvělý doplněk do garáže ke klasické motorce. A o radost z jízdy na motorce určitě nepřijdete. Naopak!

Jsou tratě, které mají v kalendáři MotoGP své místo kvůli tradici. A pak je tu Brno. Okruh, na který se jezdci rádi vracejí, protože nabízí rytmus, unikátní převýšení, širokou stopu a ikonické zatáčky, ve kterých se dá útočit. Ne jednou za kolo. Pořád. Přinášíme vám pět nejsilnějších závodních momentů jeho novodobé historie.

Filip Salač v Maďarsku druhým místem v kategorii Moto2 vyrovnal své kariérní maximum. Jeho forma stoupá a na blížící se Grand Prix České republiky má velkou šanci vyhrát svou první velkou cenu v životě. Vyhrát v Brně závod mistrovství světa silničních motocyklů se ještě žádnému Čechovi nepovedlo.

Ne, nikdo motorku s výkonem 170 koní nepotřebuje. Jenže je fajn to aspoň jednou zažít. Naprosto fantastický motor Multistrady vás bude bavit. A také to, jak příjemná a použitelná motorka to je. Jenom je drahá a možná až moc přetechnizovaná.