GT (Grand tourer)

Někdo říká, že je to poslední pravé Ferrari. Má totiž stále ještě atmosférický dvanáctiválec bez jakékoliv elektrické podpory a bez přeplňování.

Tak tohle mě mile překvapilo – Indy nikdy nebylo mezi starými Maserati mým favoritem, ale uznávám, že má mnohem víc charakteru, než se na první pohled zdá, zejména když se jedná o ranou verzi. Proč je tedy opomíjené?

Když máte možnost porovnat a vyzkoušet v jeden moment hned dvě generace nějakého auta, je to vždy lákavé. V případě Toyoty Supra jde navíc u třetí a čtvrté generace o velmi rozdílná auta. Každé navíc cílí na trochu jiné fanoušky.

Modely S od Audi nepotkáte na každém rohu. Proto když už nějaký vidím, tak se za ním přeci jen otočím. Nabídce doplnit si mezeru ve zkušenostech a vyzkoušet i model S5 Cabrio jsem neodolal a následně nelitoval. Rozhodně to je zajímavé svezení.

Německý Mercedes představuje nový vrchol svého inženýrství. Čtyřdveřové kupé AMG GT nabízí výkon skoro 1 200 koní, aktivní aerodynamiku, baterky inspirované formulí a brutálně rychlé nabíjení. Tohle je doslova elektrická raketa.

Chystaný čtyřdveřový gran tourer od Jaguaru prochází intenzivními testy za polárním kruhem a odhaluje první specifikace. Víme tak, že tahle kočka bude mít přes tisíc koní. A tím nekončíme.

V roce 1969 se Datsun rozhodl, že ho celý svět začne brát vážně. Dnes by automobilka v takovém případě uvedla hybridní SUV, tehdy se Japonci vytasili s šestiválcovým sporťákem.

Dostupný sporťák s víceválcovým motorem? No, pomalu nám mizí z nabídky ojetin auta, která by dokázala tohle zadání splnit, ale pokud najdete krásný kousek Nissanu 370Z, trefili jste se do černého.