Článek
Jaguar tvrdí, že jeho nové chystané GT prochází těmi nejpřísnějšími testy. Na 150 prototypů tak brázdí rozpálené krajiny, zamrzlá jezera nebo různá simulovaná prostředí.
Model, designově vycházející z kontroverzního prototypu Type 00, má být tím nejlepším v historii Jaguaru, proto není divu, že jej automobilka vzala i do Švédska za polární kruh, kde teploty dosahují klidně minus 40 °C. Zde inženýři ladili také jízdní režimy nebo reakce vozu.
Nová kočka má mít výkon přes tisíc koní.
Při té příležitosti výrobce potvrdil výkon přesahující tisíc koňských sil, proto bude tohle GT nejvýkonnějším sériovým vozem značky vůbec. Pracovat ve prospěch řidiče totiž budou tři elektromotory pohánějící všechna čtyři kola, vše navíc podpořené technologií vektorování točivého momentu.
Server autonews.com ještě zjistil, že vůz dostane trakční baterii s kapacitou 120 kWh, která vystačí na dojezd až 692 km.
A co dojezd? Údajně skoro 700 km.
Jak se na luxusní GT sluší a patří, nebude chybět ani natáčení zadní nápravy, vzduchové odpružení, adaptivní tlumiče nebo 23palcové zimní pneumatiky vytvořené na míru.
Automobilka slibuje průkopnický systém tepelného managementu, který má snížit spotřebu energie na vytápění až o 40 %. Jeho cílem je rekuperovat teplo pro vytápění pohonného systému nebo kabiny při okolních teplotách až do minus 10 °C.
Novinky.czZimní testy by měly být jedny z posledních, což by naznačovalo, že odhalení vozu s interně vyvinutou technikou nebude daleko. Nejspíš se dočkáme ještě letos.