Jaguar

Jeden významný britský fanoušek automobilky Jaguar, který si přál zůstat v anonymitě, si zhruba před rokem vysnil dokonalý dárek k narozeninám – zrenovovanou legendu Jaguar E-Type z roku 1965, tedy z téhož roku, ve kterém se narodil. Nyní je vůz hotov – a výsledek je naprosto fantastický!

V posledním desetiletí se vyrojil takový nešvar. Lidé rádi kupují sportovní auta nejen kvůli zážitkům z řízení, ale hlavně kvůli bezpečnému uložení svých peněz. Dnes nechci řešit exkluzivní supersporty, ke kterým většina z nás ani nepřičichne, ale dostupnější, byť stále velmi drahá auta určená pro nadšence do řízení. Pár jich na trhu zatím stále zůstává, ale s  dostupností to bývá velmi špatné.

Jaguar F-Pace ve verzi SVR je přesně jedno z těch SUV, před kterými se musí mít na pozoru i kdejaký pravověrný sporťák. Nejsilnější motorizace typu F-Pace se nyní představuje také v upomínkové edici s názvem „Edition 1988“, která vzdává hold konkrétní éře sportovních vozů, kde má automobilka obecně dlouhou tradici.

Že je koupě silného sportovního auta pouze řešením krize středního věku či prostá póza? Ale jděte. Lidé si taková auta kupují, protože zkrátka mají auta rádi a baví je řízení, a za druhé se také chtějí nějak odměnit za úspěch.

Oblibu restomodů jsme v posledních letech patrně zaregistrovali všichni – jen na našich stránkách jste se o nich mohl dočíst nesčetněkrát, potvrzuje to tak všeobecnou oblibu klasických aut. Jednou z takových nesmrtelných klasik je i legenda ze čtyřicátých, potažmo padesátých let – Jaguar XK120.

Fenomén setinových rally je čím dál populárnější, a to z mnoha objektivních důvodů. Jenže častokrát jde o drahé podniky, kolikrát vyžadující vlastnictví nějakého veterána. Všechno je jinak v rámci Úslavsko-Blovické jízdy pravidelnosti, kam může jakékoli auto a za férové startovné. Kvalita akce je přitom špičková…

Jeho nízká silueta a originální tvar se mi snad nikdy neokoukají. Jaguar XJ-S je skutečně krásný kousek britského strojírenství, a když mám možnost projet se ještě s jeho dvanáctiválcovou verzí, tak nemůžu odolat.

V dlouho očekávané hře Gran Turismo ještě nestihlo spoustu hráčů objet ani první kolo, ale automobilky už se předhání, která představí schopnější auto. Tenhle Jaguar by byl úžasný i v reálném světě a to by ani nemusel mít těch 1 000 koní.