Jaguar splnil, co slíbil. Jeho první auto nové éry je opravdu naprostá revoluce

Jaguar před necelými dvěma lety způsobil poprask. Nejprve kompletně změnil svou vizuální identitu a následně představil kontroverzní koncept Type 00. Teď už je jasné, že nešlo jen o designové cvičení. Sériový Jaguar Type 01 totiž zůstává konceptu překvapivě věrný. Přibyla jen klasická zrcátka a několik prvků nutných pro běžný provoz, základní proporce se ale téměř nezměnily.

Type 01 je luxusní čtyřdveřové GT dlouhé 5 235 milimetrů. Díky mimořádně dlouhé přídi, nízké střeše a obřím 23palcovým kolům přitom působí spíš jako přerostlé sportovní kupé než přepychová limuzína.

Klasickou masku chladiče u něj nehledejte, světlomety jsou extrémně úzké a záď se obejde bez běžného zadního okna. Zadní svítilny jsou schované do vodorovných lamel a celá karoserie působí velmi futuristicky.

Type 01 stojí na nové elektrické platformě JEA a pohánějí ho tři elektromotory. Ty nabídnou až 1 030 koní a 1 365 Nm, takže jde o nejvýkonnější silniční jaguar v historii. Sprint z nuly na 100 km/h zvládne za 3,2 sekundy. Pod podlahou je baterie s využitelnou kapacitou 118 kWh a Jaguar počítá s dojezdem až 720 kilometrů. Pomoci tomu má i nízký koeficient aerodynamického odporu s hodnotou 0,23.

Díky 850voltové architektuře zvládne stejnosměrné nabíjení výkonem až 350 kW. Za ideálních podmínek má během 13 minut doplnit energii na dalších 300 kilometrů jízdy.

Také kabina se od dosavadních jaguarů výrazně liší. Interiér působí minimalisticky a dominantou je velký 24palcový OLED displej před řidičem. Kvůli chybějícímu zadnímu oknu obstarává výhled dozadu kamera. Jaguar zároveň opouští tradiční pojetí britského luxusu a snaží se vytvořit zcela nový styl. Místo nostalgie sází na moderní materiály, výrazné tvary a futuristickou atmosféru.

Jaguar tedy udělal přesně to, co sliboval. Novinka není elektrickou náhradou některého staršího modelu a nesnaží se zavděčit všem. Naopak. Je extravagantní, provokativní a nepřehlédnutelná.

Jestli právě takové auto slavnou značku vrátí mezi nejžádanější výrobce luxusních vozů, nebo se radikální proměna ukáže jako přešlap, ukáží až zákazníci. Britská cena se má pohybovat kolem 150 000 liber, což je v přepočtu zhruba 4,3 milionu korun. Výroba se rozběhne příští rok.