Dacia

Typ Duster je ikonickým modelem rumunské značky Dacia. Lidé z Miloveni si však řekli, že by nebylo na škodu, kdyby modelu nepatrně rozšířili „pole působnosti“, a tak přichází tato pracovní Dacia Duster, verze zvaná Commercial. Jeden malý háček by tu však byl…

Některé vozy vstupují na trh s už dopředu pošramocenou pověstí a nedůvěrou zákazníků. Případně jsou terčem vtipů a narážek pro některé lacinější detaily. Když se z nich pak ale vyklubou dobrá auta, mohou se po nich najednou Češi v bazarech utlouct.

Rumunská automobilka patřící pod křídla koncernu Renault Group před nedávnem představila zbrusu nové logo, které již brzy ponesou všechny její vozy. Vozů značky Dacia s novou „vizuální identitou“ se zákazníci dočkají koncem tohoto roku.

Převézt naráz sedm osob bylo dříve výsadou MPV, dnes je už však z trhu vytlačila vlna SUV, které zvládnou totéž a ještě něco navíc – alespoň tak praví teorie, kterou jsme si prostě museli ověřit v praxi. Je tedy dobrodružnější Dacia Jogger důstojnou náhradou velkoprostorového modelu Lodgy?

Skutečně použitelných sedmimístných aut na trhu moc není, a zejména ne těch, která by měla jednoduchou a snadno opravitelnou techniku. Dacia Lodgy představuje docela zajímavou možnost, ale musíte upozadit požadavky na komfort a dynamiku. Tady jde opravdu jen o nízké náklady a přepravní kapacitu.

Rumunská automobilka Dacia marně hledá šéfa designu, který by v čele oddělení vydržel. Šanci nyní dostane David Durand, který má zkušenosti z celého světa, sám se přitom v minulosti podílel na návrzích úspěšných modelů Sandero a Sandero Stepway.

Elektromobilita je všude! Všichni o ní mluví, všude se o ní píše… akorát na silnicích ji moc nevidíte. Blýsknout se totiž nepřehlédnutelným elektrickým SUV za dva miliony umí každý, ale nabídnout skutečně použitelný elektromobil za dostupný peníz, aby si ho opravdu pořizovaly masy, to umí málokdo. Jen dvě značky to dokázaly – jenže která lépe?