Dacia má v nabídce hned dva praktické SUV modely, které si v očích zákazníků mohou konkurovat. My vám ale ukážeme, že jejich zaměření je dost odlišné a každé odvede majiteli trochu jinou službu.
Dacia již brzy rozšíří nabídku motorizací pro sedmimístný crossover Jogger – k benzinové jednotce a variantě na LPG se přidá hybrid dobíjený pouze jízdou, který se stane nejvýkonnější, ale zároveň také nejúspornější motorizací v nabídce.
Dlouho slibovaná změna identity značky Dacia je konečně tu. Ale nemusíte se bát – změn je sice hodně, ale samotné jádro značky zůstává stejné a zmařené na ty správné hodnoty, kvůli kterým slaví takové úspěchy.
Znovuzrozená rumunská Dacia založila svůj fenomenální úspěch na svém nízkorozpočtovém přístupu, díky tomu se její prodeje každým rokem zvyšují a příjmy utěšeně rostou. I na ni čekají složité časy, ale kvůli tomu nehodlá ustoupit ze strategie produkce dostupných aut prostých drahých zbytečností.
Tovární kempingové vybavení pro velkoprostorovou Dacii Jogger není zase až takovým překvapením – automobilka před časem přiznala, že na takové úpravě již pracuje. Práce už jsou u konce, a tak se kempingová verze Joggeru konečně představuje.
Kempování se v posledních pár letech stalo fenoménem, a tak jsou obytná či pro kemping uzpůsobená auta v kurzu. Ne každému se však vyplatí kupovat obytný vůz s poloviční nebo plnou integrací, a tak se jako skvělé řešení jeví vestavba. Podle firmy Camperiz je pro tyto účely Dacia Jogger ideální.
Sedmimístné MPV s nádechem crossoveru za 420 tisíc? To snad musí být nějaký omyl, ne? Nebo hrozně ošizený střep, který vás bude trápit každý den. Naštěstí to není ani jedno, i když dokonalé auto před námi samozřejmě nestojí.
Rumunská automobilka patřící pod křídla koncernu Renault Group před nedávnem představila zbrusu nové logo, které již brzy ponesou všechny její vozy. Vozů značky Dacia s novou „vizuální identitou“ se zákazníci dočkají koncem tohoto roku.
Reklama
