Dacia Logan

Dodnes zůstává terčem posměchu, ale tohle je krom Mercedesu W124 a Toyoty Hilux asi jediné auto na světě, které přežije jadernou válku a jezdit bude do té doby, než dojde na světě benzin. Má mnoho objektivních nedostatků, ale jako ojetina vám moc trápení a starostí nepřinese. A zcela upřímně: pořád je lepší jezdit žebráckým Loganem než v téhle době hromadnou dopravou.

Automobilka Dacia letos představila svůj dosud nepokročilejší model, třetí generaci Loganu – ta se může pochlubit moderní platformou, výkonnými motory, sofistikovanými jízdními asistenty a výbavou, kterou by bylo možné považovat až za rozmazlující. Jak to jde dohromady s myšlenkou dostupného auta s výjimečným poměrem cena/výkon? Abychom to zjistili, museli jsme se vrátit na samý začátek…

Model Logan definoval před skoro dvěma dekádami podobu moderní Dacie. Nyní přichází na český trh jeho zcela nová třetí generace, která posouvá měřítka kvality a komfortu, přitom pořád nestojí majlant.

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo – proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Rumunská automobilka Dacia připravuje představení hned tří významných novinek naráz: Třetí generaci sedanu Logan, třetí generaci hatchbacku Sandero a jeho terénní verzi Stepway. Také hoříte nedočkavostí?

Toužíte po levném sedanu? Tak to máte takřka smůlu, protože na našem trhu už prakticky nejsou, zatímco například v Rusku nebo Jižní Americe se těší vysoké oblibě. Proč elegantní karoserii nikdo nechce a Češi raději volí liftbacky nebo hatchbacky? A co těch pár levnějších sedanů, které to tedy jsou?