Dacia Sandero

Svět se zdá být poslední dobou poněkud naruby. Bývávalo zvykem, že ojetá auta ztratí prakticky čtvrtinu své hodnoty už prvním úředním zápisem majitele do technického průkazu. Po pěti letech jste byli rádi, že se dostanete na její polovinu a o deset a více let stará auta byl zájem vyloženě vlažný. Doba se dramaticky změnila. Mnohé ojetiny zdražily. Lidé touží po technicky jednoduchých strojích s levnou údržbou a automobilky taková auta už nevyrábějí.

Na dveře klepe čtvrtá generace oblíbené Škody Fabia. My jsme již absolvovali krátké svezení s maskovanými prototypy a názor jsme si udělali. Zajímalo nás ale také, jak se na ni těšíte vy, potenciální zájemci o ostře sledovanou tuzemskou novinku.

I přes značné komplikace byl rok 2020 nakonec velmi úrodný na automobilové novinky, kterých bylo skutečně nespočet! Našly se mezi nimi opravdové skvosty, které nás svým pojetím a schopnostmi uchvátily, ale také podivnosti, nad kterými kroutíme hlavami. Pojďme si zástupce obou skupin pěkně podrobně proklepnout…

Svět se mění neuvěřitelně rychle a je těžké s ním držet tempo, proto vám každý týden v sobotu ráno přehledně shrneme všechny důležité novinky na jednom místě, aby vám žádná neutekla. Jste připraveni? Pohodlně se usaďte a jdeme se do toho pustit!

Nové Sandero je pro značku velkým technickým a kvalitativním skokem vpřed a první svezení nám to jen potvrdilo. Ale také vyvolalo velké otázky, jak se tento posun promítne do ceny. České zastoupení nás ujišťovalo, že Sandero zůstane i cenou pravá Dacia – a nyní vám to můžeme potvrdit i my, tohle auto je skvělá koupě!

Nikdo netvrdí, že právě startující rok 2021 bude sluníčkový, ale rozhodně nám ho zpříjemní celá řada důležitých automobilových novinek. Vybrali jsme pro vás 20 nejočekávanějších, na které se můžete začít těšit.

Testy vozů u nás stále patří k těm nejčtenějším materiálům, což je dobrá známka toho, že vás auta stále zajímají velmi detailně. U nás se ale vedle rozsáhlých článků o horkých novinkách můžete těšit také na testy vzrušujících sporťáků, významných historiků, oblíbených youngtimerů i neobvyklých speciálů. Které byly tedy letos ty čtenářsky nejatraktivnější?