Bezpečnost

Tuto zimní sezonu byl u nás na silnici sníh reálně asi tři hodiny. Opravdu kvůli tomu někdo potřebuje do nižších poloh plnohodnotné zimáky? Tyhle celoročky totiž fungují v té naší „zimě“ dobře a velké problémy s nimi nejsou, ani když náhodou napadne.

Napadlo vás někdy, proč mají prakticky všechny moderní bezpečnostní pásy víceméně stejnou smyčku? Geniální řešení, které zatím nic jiného masově nepřekonalo, má vícero využití. A my zjistili jaká.

Výzkumníci říkají, že nový bezpečnostní prvek aut by mohl snížit počet nehod až o sedmnáct procent. O co jde? Na první dobrou to zní skoro až úsměvně… přední brzdové světlo!

Před časem navštívil americký prezident Donald Trump Skotsko a nevynechal ani golfové „povinnosti“. Při této příležitosti se ve flotile jednoho z nejvlivnějších lidí planety objevil i nový a hodně zajímavý přírůstek.

Máte konečně „otevřený“ řidičák a přemýšlíte, co si teď koupit za rychlé dělo? Pokud do toho chcete jít po hlavě, tak s těmito motorkami chybu neuděláte. Jen si to ale dvakrát rozmyslete.

Německý autoklub ADAC vydal další velký test pneumatik. Tentokrát se věnoval stále oblíbenějším „celoročkám“. V rozměru 225/45 R17 jsou vpředu zavedené značky, pozor si dejte na laciné propadáky.

Výrobci elektromobilů si nejrůznějšími způsoby hrají s možnostmi rekuperace. Někteří nabízí dokonce i řízení auta jedním pedálem, kdy prakticky vůbec nešlapete na pedál brzdový. V Číně ale tuto funkci brzy omezí.

Usínání za volantem je nebezpečná věc, která může skončit velkým průšvihem. Kterak mikrospánku předcházet, co opravdu pomáhá, čemu se vyhnout, proč šálek kávy nemusí zafungovat a jak může zasáhnout samotný automobil? Spolu s dopravními psychology a českým zastoupením BMW jsme si pro vás připravili soubor osvědčených rad pro bezpečnější cestování.