Bezpečnost

Některé cesty autem nemusejí probíhat v pozitivní atmosféře. Zvlášť dlouhé rodinné „zájezdy“ se občas mohou zvrtnout - v lepším případě na nekonečně nudný zážitek, v horším pak na vyloženě nepříjemnou sérii hádek.

Že nohy spolujezdce patří na podlahu, nikoli na palubní desku, většina lidí snad ví. Přesto se stále najdou pasažéři, kteří během jízdy nohy na palubku odkládají. Profesionální záchranář vám vysvětlí, proč to není dobrý nápad.

Napadlo vás někdy, proč mají prakticky všechny moderní bezpečnostní pásy víceméně stejnou smyčku? Geniální řešení, které zatím nic jiného masově nepřekonalo, má vícero využití. A my zjistili jaká.

Výzkumníci říkají, že nový bezpečnostní prvek aut by mohl snížit počet nehod až o sedmnáct procent. O co jde? Na první dobrou to zní skoro až úsměvně… přední brzdové světlo!

Před časem navštívil americký prezident Donald Trump Skotsko a nevynechal ani golfové „povinnosti“. Při této příležitosti se ve flotile jednoho z nejvlivnějších lidí planety objevil i nový a hodně zajímavý přírůstek.

Máte konečně „otevřený“ řidičák a přemýšlíte, co si teď koupit za rychlé dělo? Pokud do toho chcete jít po hlavě, tak s těmito motorkami chybu neuděláte. Jen si to ale dvakrát rozmyslete.

Německý autoklub ADAC vydal další velký test pneumatik. Tentokrát se věnoval stále oblíbenějším „celoročkám“. V rozměru 225/45 R17 jsou vpředu zavedené značky, pozor si dejte na laciné propadáky.

Výrobci elektromobilů si nejrůznějšími způsoby hrají s možnostmi rekuperace. Někteří nabízí dokonce i řízení auta jedním pedálem, kdy prakticky vůbec nešlapete na pedál brzdový. V Číně ale tuto funkci brzy omezí.