Revoluce v automobilové bezpečnosti? Nenápadná vychytávka ze Slovenska stojí pár korun, ale může výrazně snížit nehodovost

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

Třetí zadní brzdové světlo nahoře je v Evropě povinné od roku 1999, v USA jej zákony vyžadují dokonce už čtyři dekády. A teď se zdá, že nás dost možná čeká další podobná revoluce v bezpečnosti provozu. Zvažuje se nasazení předního brzdového světla.

Experti z Technické univerzity v rakouském Grazu analyzovali na 200 reálných nehod a vytvořili z nich počítačové simulace. Ukázalo se, že u řady incidentů by byla výrazně zkrácena reakční doba řidiče před nehodou, kdyby druhý vůz měl nainstalované přední brzdové světlo.

Podle výzkumníků má toto řešení snížit počet nehod o 7,5 až 17 procent! Přídavné brzdové světlo sice nezabrání nehodám úplně, ale v celé řadě dalších případů je reakční doba zkrácena, čímž se sníží rychlost během nárazu a také potenciální škody na autech i zdraví účastníků.

Že vám je přední brzdové světlo povědomé? Poprvé se na testovacích vozech objevilo už v roce 2022, nasadila a zkoušela jej slovenská společnost Lumaco Innovations. Její data sice nepřinášejí konkrétní čísla o možném úbytku nehod, ale říkají, že testy byly úspěšné a motoristé tuto vychytávku hodnotí kladně.

Magazín Autosalon.tv s odkazem na slovenské zdroje uvádí, že zatímco Evropská unie o nasazení nového světla zatím nepřemýšlí, na Slovensku už se čeká na schválení parlamentem. V běžném provozu na sériových autech by se tam přední brzdové světlo mohlo objevit už příští rok.

Ani tím by ale honba za vyšší bezpečností skončit nemusela. V Grazu totiž dále zjistili, že zhruba ve třetině případů by motoristé neviděli ani přední brzdové světlo, u takových nehod by však pomohla brzdová světla na bocích auta… No, nechme se překvapit, jestli (a kde všude) se této vychytávky dočkáme!