Bazary

Motoristická muzea se obvykle pyšní výstavkou naleštěných strojů ve zrenovovaném stavu, které jejich majitelé jen tak neprodají. Trochu jinak to funguje v Chotusicích u Čáslavi v muzeu Veteran Bazar & Muzeum, kde je řada kousků v různých stavech určena nejen k dívání, ale také k prodeji. A těch příběhů, které se za jednotlivými vozy skrývají…

Chtěli byste nové obyčejné auto s jednoduchou technikou, ale nechcete všechny ty moderní zhovadilosti, které řidiče akorát obtěžují? V takovém případě se klidně obraťte na trh ojetin, protože občas objevíte v nabídce velmi málo jetá auta ještě z doby, kdy vám auta sama neškubala volantem a nežvanila vám do řízení.

Nedejte jen na online prověřování VIN kódu, byť sebepodrobnější. Kupované auto musíte především vidět a posoudit jeho aktuální technický stav. Na něm totiž v důsledku záleží nejvíc.

Průměrná cena ojetých aut na českém trhu se v pololetí meziročně zvýšila o 11 000 korun na 298 000 korun. Znamená to nárůst proti loňsku o 3,8 procenta. Ceny přitom rostly navzdory širší inzertní nabídce a zvýšení stáří vozidel. Uvedla to společnost Cebia v tiskové zprávě.

Určitě jste si všimli, že některá auta z inzerátů zmizí za chvíli, zatímco jiná se v inzerci válejí dlouhé měsíce a někdy i roky. Jak si vedou jednotlivé modely, značky a obchodní třídy?

Škoda Superb jako zástupce střední třídy platí za auto, které se perfektně hodí pro časté cestování a dlouhé přesuny. Proto jsme u ojetých kusů zvyklí na poněkud masivnější nájezdy.

Škoda Octavia, bestseller mladoboleslavské automobilky, je k dispozici jako liftback a kombík, to ví snad každý. A platí to tak od první generace až dosud.

Kdo nezná Fabii, jako by nebyl Čech. Jedna z nejrozšířenějších škodovek, kterou u nás potkáte doslova na každém rohu. Jak si ovšem model vede ve svých dosavadních čtyřech generacích jakožto ojetina? To zjistili specialisté z Aures Holdings.