Testy

Novinka od čínského obra BYD má potěšit hlavně rodiny, které chtějí prostorné a úsporné SUV, ale rády by za něj utratily o dost méně. Model Sealion 5 DM-i jsme si mohli nejen osahat, ale rovnou se i krátce svézt. Co nás překvapilo nejvíc?

BMW upgradovalo své vlajkové elektrické SUV. Vypadá o trochu lépe a má o trochu lepší techniku, hlavně však pořád jezdí naprosto výjimečně komfortně, což je zcela nadčasové.

Model A6 patří k etalonům německé značky se čtyřmi kruhy v logu, jde o její pevný pilíř, který získal své ikonické označení v roce 1994. Předloni se poprvé objevila plně elektrická verze, která i dnes potvrzuje, že elektromobily už nutně nemusí být o (velkých) kompromisech.

Mercedes-AMG CLS vs. Škoda Scala? Na první pohled nesmyslné porovnání, pokud ovšem oba vozy nebudou bojovat se společným nepřítelem – hmotností! Vyzkoušeli jsme, jak moc ovlivní spotřebu paliva to, když silné a slabé auto zatížíte na plné obsazení i maximální váhu. Výsledky překvapily.

Alpine mám samozřejmě spojenou hlavně s označením A110 – ať už s parádní starou berlinettou A110, nebo s její novodobou inkarnací, kterou považuji za jedno z nejlepších sportovních aut současnosti. Ale co podivná A310, která zastupovala ambice značky v 70. a 80. letech? Vyzkoušeli jsme verzi V6 se širokým bodykitem.

Ostré sportovní modely Fordu mají skvělou pověst a týká se to i malé Fiesty. Už před časem jsem se tu rozplýval a chválil minulou generaci Fiesty ST, ale tentokrát jsem zamířil více do minulosti a vyzkoušel si její starší sestřičku – Fiestu XR2i 1600.

Japonský Nissan prochází v Evropě obrozením, jehož součástí je i příjezd nové generace kultovní Micry. Ta po novém jezdí výhradně na baterky, jde jí to víc než dobře a ještě u toho vypadá roztomile!

Dnes jsou kompaktní SUV velmi populární a Volvo samozřejmě nemůže v tomto segmentu se svým zástupcem chybět. Bylo by to vlastně fajn auto, nebýt obvyklých moderních protivností - dotykového infotainmentu a přehnaně aktivních asistenčních systémů.