Testy

Češi jsou k elektromobilům stále skeptičtí. Máme tu ovšem segment těžké nákladní dopravy, kde bateriový pohon může znamenat ulehčení práce a otevřít možnost zaměstnání všem, kteří by do velkého auta jinak nesedli. Vyzkoušeli jsme, jak vidí budoucnost městského zásobování Renault Trucks.

Rodina nových modelů Kia Ceed je pořádně rozrostlá a dnes máte na výběr hned čtyři karosářské varianty. My jsme vedle sebe postavili dva vzájemně konkurující si sourozence, abychom zjistili, jak se liší. A zjistili jsme, že výsledný výběr ovlivní zejména váš osobní vkus. Současně jsme se zaměřili na to, jestli stačí tříválec, nebo je lepší připlatit si za čtyři válce.

Když jsem byl kluk, měl jsem malý angličák od Matchboxu, růžový kabriolet Cadillac Allanté. Vůbec jsem tehdy to auto neznal, navíc mi ani nepřipadalo americké, na to bylo moc hranaté a bez ozdob. O to zajímavější mi ale Allanté přijde dnes, když ho vidím naživo.

Šest válců, zdvihový objem 3,2 litru a atmosférické plnění. Dnes už je to přes dvacet let, co Volkswagen zahájil prodej historicky prvního vrcholného sportovního modelu od divize R. Byl jím Volkswagen Golf R32 a už ve své době svou jedinečnou koncepcí přitahoval zájem všech nadšenců pro značku. A teď působí jako ještě větší unikát, protože takového auta se už nikdy nedočkáme.

Jak skoro všechny automobilky přešly na choulostivé a drahé automaty s dvojicí spojek, je poměrně jednoduchý diesel kombinovaný s automatem s hydrodynamickým měničem bazarová vzácnost. Nebýt nesmyslně dlouhých servisních intervalů, které nedělají jinak spolehlivému dieselu dobře, byla by i40 naprosto jasná volba.

Patrně si pamatujete časy, kdy se Mercedes-Benz pyšnil užitkovými vozy Vito a Viano, které do světa pracovních strojů a MPV vnesly kapku luxusu. Za tu řádku let se prémiovější Viano změnilo na třídu V, zatímco původní pracant Vito dorostl do takové krásy, že si jej dnes s jeho honosnějším sourozencem snadno spletete…

„Dobré ráno, mluví k vám kapitán! Vítejte na naší nepravidelné lince Praha–Stuttgart–Praha, čeká nás celkem nějakých tisíc kilometrů, které bychom měli zvládnout za méně než deset hodin. Tak se pohodlně usaďte, zapněte si pás a můžeme vyrazit.“