Testy

Už minule jsem psal, že se mi klasické „embéčko“ strašně moc líbí. A ještě víc se mi líbí jeho nejdražší varianta, dvoudveřové kupé MBX, které ke krásným křivkám přidává ještě krásnou bezsloupkovou siluetu.

Kia XCeed je s námi už více než sedm let. A je to na ní vidět. Ovšem v dobrém, kompaktní crossover totiž právě díky svému „stáří“ představuje dokonale normální auto v nejlepším slova smyslu. Navíc se prodává za docela zajímavé ceny.

Nová elektrická podoba Suzuki Vitara sice vypadá jako kompakt určený jen do města, ale když ji vytáhnete do terénu, dokáže zahanbit kdejaké SUV. Nevěříte? My jsme se o tom přesvědčili na vlastní kůži na offroadovém polygonu v pražském Hummer centru.

Nepraktické auto s robotizovanou převodovkou, uskákaným podvozkem a uříznutou střechou se zdá jako recept na průšvih. Jenže s tímhle roztomilým prckem je taková legrace, že mu všechny drobné neduhy odpustíte.

Novinka od čínského obra BYD má potěšit hlavně rodiny, které chtějí prostorné a úsporné SUV, ale rády by za něj utratily o dost méně. Model Sealion 5 DM-i jsme si mohli nejen osahat, ale rovnou se i krátce svézt. Co nás překvapilo nejvíc?

BMW upgradovalo své vlajkové elektrické SUV. Vypadá o trochu lépe a má o trochu lepší techniku, hlavně však pořád jezdí naprosto výjimečně komfortně, což je zcela nadčasové.

Model A6 patří k etalonům německé značky se čtyřmi kruhy v logu, jde o její pevný pilíř, který získal své ikonické označení v roce 1994. Předloni se poprvé objevila plně elektrická verze, která i dnes potvrzuje, že elektromobily už nutně nemusí být o (velkých) kompromisech.

Mercedes-AMG CLS vs. Škoda Scala? Na první pohled nesmyslné porovnání, pokud ovšem oba vozy nebudou bojovat se společným nepřítelem – hmotností! Vyzkoušeli jsme, jak moc ovlivní spotřebu paliva to, když silné a slabé auto zatížíte na plné obsazení i maximální váhu. Výsledky překvapily.