Hlavní obsah
Článek
Historie

Prodloužená Tatra T613 měla televizi a video, spoustu kůže i dřeva. A zvěstovala příchod poslední osobní Tatry

Přestože jde o T613 čtvrté série z pěti, bavíme se o posledním vyráběném modelu řady 613, který vznikl výhradně v prodlouženém provedení a s britskými manýry. Ačkoli automobil Mi Long M95 přinesl řadu technických změn, beztak se počítalo s tím, že půjde jen o přechodový článek k ikonické T700, která měla roku 1996 povznést éru osobních aut Tatra.
Historie

Milionář Škodovky slaví slaví 10 let: Kodiaq svou praktičností nadchnul rodiny po celém světě

Škoda Kodiaq slaví 10leté výročí. Veledůležitý model mladoboleslavské automobilky se měl původně jmenovat úplně jinak, vznikl v několika speciálních variantách a dosáhl zajímavých úspěchů. Pojďte si s námi připomenout impozantní dekádu českého motorizovaného medvěda.
Historie

Tatra 613 jako policejní speciál: Ani s ochranným rámem, posílenými motory a neprůstřelnými pneumatikami neuspěla

Bílo-zelené zbarvení, 3,5litrový osmiválec posílený až na 299 koní, maximálka 220 kilometrů za hodinu a ochranný rám vpředu. Tak přesně s touto nabídkou pojmenovanou Tatra T613 Police Special se krátce po revoluci vydala společnost Sommer US Army Shop za zástupci Ministerstva vnitra a policie. Výsledek? Nezájem ze strany státu. Důvod uhádnete snadno…
O autech a technice

Příběh nejrychlejší Octavie fascinuje dodnes. Je to už 15 let, co se rozjela na 365,45 km/h

Škoda Octavia RS je docela rychlé auto už v sérii. Ale když je poladěná, může být opravdu rychlá. Žádná z nich však nikdy nejela tak rychle, jako rekordní speciál, který si dnes připomeneme.
O autech a technice

Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem

Kopřivnická Tatra se nedávno pochlubila archivními snímky svých speciálních letištních tahačů, kterých vzniklo jen pět. Minimálně na jeden z nich však nikdo nikdy nezapomene, protože svého času utáhl tehdy největší nákladní letoun světa.
O autech a technice

Záhada zakřížkovaných světel: Proč měla stará závodní auta světla přelepená lepicí páskou

Určitě jste si toho všimli na dobových fotografiích. Stará závodní auta s přelepenými světly. Křížek udělaný z lepicí pásky měl svoji funkci a nebyl to žádný designový prvek, aby si ostatní mysleli, co je to za rychlý stroj. Ostatně motorkáři, kteří jezdí na okruhu, si podobně přelepují světla ještě dnes.
O autech a technice

Sexy devadesátky: Na tyhle nádherné a dostupné sporťáky dodnes s láskou vzpomínáme

Automobilový trh byl v devadesátých letech v lecčems pestřejší než ten dnešní. Platí to třeba pro sporťáky, které ve svém portfoliu měla i řada mainstreamových značek.
O autech a technice

Devadesátkový luxus: Novopečení milionáři se mohli vozit v Tatře, Maserati nebo Jaguaru

Úspěšní manažeři a podnikatelé měli už na konci devadesátých let širokou nabídku luxusních vozů, byť převážně klasické koncepce. Jaký byl tehdejší výběr?
NačítámZobrazit další články