Vyrazili jsme osobně navštívit třetí ročník autosalonu v Mnichově a byli jsme nadšení záplavou krásných a zajímavých automobilových novinek. V jistém smyslu nás ale i trochu otrávil.

Populární modely Hyundai i20 N a Hyundai i30 N sice už z evropské nabídky nových vozidel jihokorejské značky zmizely, nicméně nyní se zdá, že se alespoň zčásti blýská na lepší časy. Modely totiž dostanou nové motory a minimálně jeden z nich by měl plnit EURO 7.

Luxusní čína na evropském trhu? Zajeté automobilky zatím nemají strach, nicméně taktika východních výrobců se docela mění. Důkazem budiž koncept Avatr Vision Xpectra, který má proporce i vystupování Maybachu či Rollsu. Rozdíl je ten, že čínský vůz vypadá jako futuristický skleník.

Móda kategorie SUV dala vzniknout spoustě podivných aut, která nejsou praktičtější než klasický hatchback, ale zase jezdí hůř, víc žerou a jsou o podstatný balík peněz dražší - jak při nákupu, tak i v servisu. Vaše peníze, vaše volba.

Pokračujeme v dlouhodobém testu Renaultu Scenic E-Tech. Delší soužití nám ukázalo všechny jeho povedené stránky – a ta nejlepší je, jak příjemně a snadno se s ním cestuje na krátkých, ale i dlouhých tratích.

Ikonické Ferrari Testarossa z 80. let se vrací v nové podobě přizpůsobené moderní době. Má celkem čtyři motory, jeho výkon převyšuje tisíc koní a nabídne brutální zrychlení. Navíc umí jezdit i zcela potichu, jen ne úplně daleko.