Tankový tahač, Triple T nebo Tatra 815-6. Všechny tyto názvy odkazují na jediný vůz vyrobený koncem 90. let, který je podle automobilky nejvýkonnější Tatrovkou 815 všech dob. Přestože speciál procestoval svět, nakonec zakotvil doma v Česku.

V padesátých letech se nedaleko Drážďan konalo výběrové řízení na budoucí hlavní automobil vojsk Varšavské smlouvy, v němž naprosto exceloval český model Škoda 973 Babeta. Přestože byl náš vůz nejlepší, nakonec se na vítězný trůn usadil GAZ-69. Víte proč? A znáte rozdíly mezi tímto gazíkem a škodovkou?

Jak to dopadne, když se v Anglii snaží udělat „sportovně-cestovní“ motorku podle japonského receptu? Překvapivě dobře. Jenom si musíte rozmyslet, jestli chcete na motorce víc v klidu cestovat, nebo víc blbnout.

Přijdou vám současná nová auta extrémně drahá? Připravte se na překvapení. Srovnání cen nových aut s těmi v devadesátých letech ukazuje, že ne vždy nová auta opravdu zdražují.

Rovery u nás potkáte celkem zřídka. Zatím jsem v životě řídil dva a o obou jsou články v této rubrice. Dnes se na britský Rover podívám potřetí a konkrétně půjde o model řady 600 z devadesátých let.

Škoda 120 je jedním ze symbolů socialistické éry a už svého času auto platilo za nepříliš spolehlivé, ale snadno opravitelné. Co se ovšem stane, když si tuhle českou ikonu vezme do parády talentovaný designér? Posuďte sami…