Článek
Tedy alespoň v Evropě, v Rusku a Číně se vůz prodával ještě několik let. A pak tu byl navíc Rapid vyvinutý speciálně pro indický trh, tedy reálně jiné auto, ten se vyráběl mezi roky 2009 až 2021.
Jméno Rapid ale samozřejmě najdeme v historii mladoboleslavské automobilky vícekrát. Poprvé se objevilo v roce 1934, kdy byla na trh uvedena Škoda 420 Rapid, kterou o rok později vystřídal vůz prodávaný už jen jako Škoda Rapid.
Označení Rapid pak má vcelku nápaditý původ. Odvozené je z latiny, rapid znamená rychlý, a mělo zákazníkům jednoduše naznačit, že je Rapid výkonnější než model Popular. Rapid se pak vyráběl do roku 1947.
V 80. letech se k tomuto jménu česká automobilka vrátila, když ho vybrala pro známé dvoudveřové kupé s motorem vzadu a pohonem zadních kol, odvozené od sedanu Škoda 742. Tehdy šlo o modernizované provedení modelu Garde, jehož produkce odstartovala roku 1984 a v nabídce vydrželo až do roku 1990.
Pak následovala opět delší pauza, než roku 2012 dorazil Rapid, o němž je řeč v úvodu - nejprve jako liftback a brzy poté i jako hatchback, v obou případech vybavený dvěma páry bočních dveří, který se rozměry pohyboval na pomezí malých vozů a nižší střední třídy.
Přestože šlo (a v případě ojetin stále jde) o poměrně oblíbené auto, Škoda se rozhodla jeho nástupce pojmenovat jinak - na konci roku 2018 představená novinka dostala označení Scala. A počítalo se u ní už jen s karoserií typu hatchback.
Význam jména Rapid v historii úspěšné české značky a jeho znalost však dávají naději, že by se někdy zase mohlo vrátit. Proto nás napadlo, jak by asi takový comeback mohl vypadat?
A tak jsme do zbraně povolali mladého designéra Daniela Nováka, který pro nás už několik zajímavých konceptů v minulosti připravil. Tentokrát od nás dostal „za úkol“ navrhnout novou generaci Škody Rapid, která by mohla na trh dorazit v horizontu několika příštích let.
Takové zadání tedy znamenalo jasně vymezené hranice. Aby byl výsledek uvěřitelný, musel se Daniel inspirovat nejaktuálnějším konceptem škodovky budoucnosti, studií Vision O. A pracovat tak s prvky designového jazyka Modern Solid, který Škoda v současnosti vyznává.
Moderní škodovácký styl se projevuje zejména na čelní masce, tvaru světlometů na obou koncích vozu nebo provedení přední kapoty.
Daniel se však inspiroval také v minulosti, zejména u posledních dvou „generací“ modelu Rapid. Koncept tak představuje praktický pětidveřový liftback s výrazně sportovním postojem, na němž se podílejí „svalnaté“ zadní blatníky a svažující se střecha, na níž navazuje velké zadní okno. Toto řešení jasně odkazuje na kupé z 80. let.
Nejde ovšem o jediný detail inspirovaný socialistickým Rapidem, mezi další patří například naznačené otvory vpředu a vzadu. Přední odkazují na typickou masku škodovek 80. let, zadní pak na jejich chlazení motoru. Jinak je ale Danielova studie vysloveně moderním vozem. Tak co říkáte, líbil by se vám takový návrat Škody Rapid?