Kupé (Coupé)

Jestli jste vyrůstali nebo žili v 80. letech, dost možná jste tehdy mocně toužili po Škodě Rapid. Tohle kupé totiž představovalo nejsportovnější model české značky.

Zatím jsem neměl moc štěstí na to, řídit některý z modelů americké automobilky Mercury. Tentokrát jde naštěstí o elegantní kupé Marquis z doby těsně před ropnou krizí, která amerikám přistřihla křídla.

Letní týdny s klasickými BMW pokračují dál: Po zachovalém BMW Z3, na nějž jsme vzpomínali minulý týden, tu máme další symbol 90. let z Mnichova, který proti obratnému kupé drží v rukávu úplně jiná esa. BMW 850i předvádí nízkou siluetu velkého, luxusního GT, mrkačky, motor V12, a navíc manuální převodovku! Pojďme se na něj podívat zblízka.

První masově vyráběné „zetko“ od BMW je typickým představitelem sladkých devadesátých let, a když má pod kapotou správný motor, je parádní hračkou na okresky. Vyzkoušeli jsme krásný exemplář vzácného kupé s nájezdem pod padesát tisíc kilometrů.

V roce 1969 se Datsun rozhodl, že ho celý svět začne brát vážně. Dnes by automobilka v takovém případě uvedla hybridní SUV, tehdy se Japonci vytasili s šestiválcovým sporťákem.

Milovníci ryzích (nejen) italských sporťáků to v posledních letech nemají lehké. Čest výjimkám, jako je Maserati MC20, respektive jeho poslední evoluce pojmenovaná MCPURA.

Richard Hammond a James May, které proslavilo zejména moderování oblíbeného motoristického pořadu Top Gear, patří - logicky a nepřekvapivě - mezi obrovské milovníky aut.

V historii české automobilky Škoda najdeme spoustu krásných aut. Kdybychom se vás ale zeptali na ty nejhezčí a nejelegantnější sériové modely, jsme si skoro jisti, že by se na prvním místě nejčastěji objevilo kupé 110 R.