Liftback

Škoda Auto už brzy představí čtvrtou generaci modelu Superb. Ta opět dorazí ve dvou karosářských verzích - jako kombi a liftback (na rozdíl od Passatu, který bude v nové generaci pouze kombíkem). A právě o liftbacku mladoboleslavská automobilka prozradila několik zajímavých informací ještě před premiérou.

Octavií první generace najdete v inzerci spoustu. Většinou jde ale o auta hojně používaná a hodně ojetá. Proto nás zaujal jeden zachovalý kousek, který jsme našli na prodej v Německu.

Vedle druhého Kodiaqu je hlavní novinkou automobilky Škoda pro letošní rok ještě čtvrtá generace Superbu. A vzhledem k tomu, že předchůdce byl s přehledem nejkrásnější moderní škodovkou, jsou sázky pěkně vysoko!

V Česku patrně neexistuje populárnější model, než je novodobá Škoda Octavia, která už od svého představení ovládá tuzemské silnice i firemní flotily. Na vlně úspěchu se svezla varianta liftback i Combi, přičemž jedna z nich byla přece jen úspěšnější. Víte jaká? A tušíte, kdy se první generace definitivně odporoučela do důchodu? Na to a mnohem více přijdete v následujícím kvízu.

Populární Octavii má řada lidí spojenou s tradičními naftovými motory, případně s výkonnými benzinovými variantami včetně RS. Jenže úplně nejzákladnější pohonnou jednotkou modelu je stále zážehový litrový tříválec. Zjišťovali jsme tedy, jak předmětné 1,0 TSI zvládá pohánět skoro 1 350 kg těžký vůz a kolik vlastně „žere“.

Vlak jménem alternativní pohony nabírá na rychlosti a je dost nepravděpodobné, že by jej něco zastavilo. Nemá smysl proti tomu brojit, musíme zkrátka přijmout fakt, že vedle benzinu a nafty je tady např. elektřina, vodík, zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo právě stlačený zemní plyn (CNG). Ten sice není tolik „trendy“ jako elektromobilita, ovšem nabízí řadu výhod a kombinuje určité přednosti klasické i alternativní palivové scény.

Dlouhodobě si drží status nejprodávanější vozu světa, nabízí se už ve své dvanácté generaci, našla si více než padesát milionů zákazníků a letos Corolla slaví 55. narozeniny. Pojďme si velmi stručně připomenout historii ikonického vozu, jenž japonskou automobilku Toyota proslavil po celém světě.