Článek
Dlouho se šuškalo, že rumunská automobilka Dacia představí v průběhu léta nového soupeře pro mladoboleslavskou Octavii. Nakonec jsme se dočkali s předstihem, byť zatím jen ve formě několika málo snímků a bez pohledu do interiéru.
A jak je to s tou Octavií? S délkou 4,62 metru sice Striker míří do rajónu škodováckého bestselleru, karoserie však do tradičních tabulek nezapadá. Sama Dacia říká, že chtěla postavit atraktivní kombinaci s praktičností kombíku a světlostí SUV.
Dacia Striker na prvním videu.Video: Dacia
Karoserie je podle fotek takovým mixem crossoveru a kupé, některé prvky včetně světelné techniky jsou však zbrusu nové. Nutno říct, že přední světla nám maličko připomínají dnešní Kie, zadní zase koncept Vision 7S od Škodovky. Jako celek je ale Striker robustní a elegantně fešný, tohle by se i konzervativnějším zákazníkům mohlo líbit!
Čekali byste od Dacie takovou stylovku?
Všechny další podrobnosti o novém modelu si Dacia šetří na letní premiéru. Motorová nabídka by však měla být shodná s Bigsterem, to znamená 160koňový full hybrid (a z Bigsteru víme, že umí jezdit vážně, vážně úsporně), mild hybrid na benzin nebo LPG a také speciální hybridní čtyřkolka na LPG.
A cena? Základ má startovat pod hranicí 25 000 euro, což je dnes v přepočtu nějakých 610 000 Kč. Když už jsme nakousli tu Octavii, její kombík s patnáctistovkou a manuálem aktuálně startuje na 639 900 Kč. Bude to za pár měsíců hodně zajímavé srovnání…
Prosklená střecha, svažující se záď… a obrovské ambice!
Striker byl při dnešní prezentaci Renaultu, Dacie a Alpine jednou z hlavních hvězd (koncern slíbil představení 36 novinek do roku 2030), rumunská automobilka však nezapomněla ani na další kousky. Potvrdila, že Sandero – od roku 2017 nejprodávanější auto Evropy mezi soukromníky a loni také nejprodávanější evropské auto vůbec – bude i v nové generaci pokračovat s různorodými pohony včetně spalovacích motorů.
Zatímco ostatní značky jsou dnes s elektromobilitou opatrnější, Dacia avizuje do roku 2030 příjezd čtyř elektromobilů, včetně městského prcka (segment A), který bude sdílet základ s elektrickým Twingem a cenu stlačí pod 18 000 euro (cca 440 000 Kč).
Dacia také uvedla, že její zákazníci jsou obzvlášť loajální. Sedmdesát procent motoristů mění Dacii za Dacii, dalších deset procent přechází v rámci skupiny k Renaultu. Automobilka říká, že navzdory velkým elektrickým plánům chce stavět na současných základech – silném zastoupení LPG a 4×4, ale především cenově dostupných autech. Díky za to!