Škoda Octavia

Škoda Auto právě oznámila své prodejní výsledky za uplynulý rok – a vážně to není veselé čtení. I přes dozvuky koronavirové krize a pokračující nedostatek čipů bojuje automobilka ze všech sil, aby uspokojila vysokou poptávku po svých modelech.

Za uplynulý rok jsme důkladně prověřili stovky aut – zjišťovali jsme, jak jezdí, jak se používají a jak se s nimi žije, a sepsali vám o tom podrobnou zprávu – a v tomto článku se můžete podívat na souhrn automobilových novinek, které vás zajímaly nejvíc.

V redakci nám na pár týdnů zaparkovala nová octavia s motorem 1.5 TSI a úpravou na LPG. Jak systém od výrobce Lovato funguje v praxi? Vyplatí se to vůbec? Má tohle auto nějaká omezení? Všechno budeme zjišťovat.

Vlak jménem alternativní pohony nabírá na rychlosti a je dost nepravděpodobné, že by jej něco zastavilo. Nemá smysl proti tomu brojit, musíme zkrátka přijmout fakt, že vedle benzinu a nafty je tady např. elektřina, vodík, zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo právě stlačený zemní plyn (CNG). Ten sice není tolik „trendy“ jako elektromobilita, ovšem nabízí řadu výhod a kombinuje určité přednosti klasické i alternativní palivové scény.

Škoda Octavia WRC možná nenaplnila očekávání automobilky ani fanoušků, ale do historie (nejen) českého motorsportu se zapsala víc než dostatečně. Otevřela škodovce svět velkých závodů a přivedla do Mladé Boleslavi nejen špičkové zahraniční jezdce, ale i inženýry a techniku. Tohle je její příběh…

Na rozdíl od všech těch dovezených stočenek po několika bouračkách má tahle Octavia skutečně najeto tak málo. Za jejím volantem jsme se vrátili o nějakých deset, patnáct let zpět. A tohle auto rozhodně obstojí i v dnešním provozu.

Je setinová rally obyčejnou romantickou projížďkou s klasickými auty, nebo jde o náročnou disciplínu motoristického sportu? Usedli jsme za volant vypůjčené Škody Octavie z roku 1961 a rozhodli jsme se to vyzkoušet. Už krátce po startu jsme však zjistili, že to nemusí být tak snadné, jak se na první pohled může zdát.

Škoda Auto dnes oslavuje významné výročí – v září 1996 odstartovala úspěšná éra moderní Octavie, která trvá už 25 let. Novodobá Octavie se oficiálně představila 1. září a její sériová výroba byla zahájena o dva dny později ve zbrusu nové části mladoboleslavské továrny. U zahájení produkce nechyběl ani tehdejší český prezident Václav Havel.