Škoda Octavia

Je setinová rally obyčejnou romantickou projížďkou s klasickými auty, nebo jde o náročnou disciplínu motoristického sportu? Usedli jsme za volant vypůjčené Škody Octavie z roku 1961 a rozhodli jsme se to vyzkoušet. Už krátce po startu jsme však zjistili, že to nemusí být tak snadné, jak se na první pohled může zdát.

Škoda Auto dnes oslavuje významné výročí – v září 1996 odstartovala úspěšná éra moderní Octavie, která trvá už 25 let. Novodobá Octavie se oficiálně představila 1. září a její sériová výroba byla zahájena o dva dny později ve zbrusu nové části mladoboleslavské továrny. U zahájení produkce nechyběl ani tehdejší český prezident Václav Havel.

Tovární Škoda Octavia TS ze začátku šedesátých let byla oblíbeným autem závodních týmů rally, protože uměla potrápit i mnohem sportovnější konkurenci a v rukách finských závodníků zvítězila i ve slavných soutěžích jako Rally Monte Carlo nedaleko Monaka nebo Rally tisíce jezer ve Finsku.

Je to nejhorší už pryč? Pololetní ekonomické výsledky tuzemské automobilky Škoda Auto naznačují, že skutečně ano – značka výrazně zvýšila tržby a tím i provozní výsledek. Jenže řada obtíží přetrvává, takže všem útrapám ještě rozhodně není konec…

Automobilový svět je z velké části ovládán muži, což je sice přirozené, ale také je to docela škoda, protože ženský pohled by ho mohl velice obohatit. Vždyť i ženy si pořizují auta a řidiček jezdí po silnicích skoro tolik co řidičů – a přitom mají na auta trochu jiné požadavky než muži. Daleko více dbají na bezpečnost, praktičnost a ergonomii, všímají si estetických detailů a dráždí je nešikovné řízení.

Sportovní pakety získávají stále větší oblibu, protože přinášejí dynamičtější vzhled bez kompromisů v praktičnosti. Škoda tak pro svá auta nabízí hned dvě takové linie – Monte Carlo pro menší modely (Fabia, Scala, Kamiq), Sportline pro ty větší (Karoq, Kodiaq, Superb a nově také Enyaq iV). Akorát Octavii, nejprodávanějšímu modelu značky, se tato kúra vyhýbala. Až doteď…

Automobilovou bouračku nechce na vlastní kůži zažít nikdo, ale na filmovém plátně patří k tak efektní podívané, že jsou některé filmy založené snad jen na sériovém rozbíjení aut. A hollywoodské hvězdy dokonce jako by soutěžily v tom, kdo těch aut roztříská nejvíc. Takže kdo je v tom skutečně nejlepší?