4x4

Automobilka Mercedes-Benz čím dál častěji spojuje síly s módní značkami. Tentokrát jde o firmu Moncler a spoluprací vzniklo něco, co je dost možná nejbláznivější Mercedes všech dob. Tento Mercedes třídy G oděný do péřové bundy a sněhulí je jen prvním z mnoha projektů, na kterém se italská módní značka a německý výrobce automobilů budou podílet.

Praktických čtyřkolek za rozumnou cenu není na trhu mnoho, s atmosférickým motorem jsou již takřka vyhynulé. Napadne vás jistě Subaru, ale za něj si i jako ojetinu slušně připlatíte. Možná vám naskočí také Dacia, ale ta zase technicky není tam, kde by ji mnozí byli ochotni akceptovat. Suzuki je jiné. Po technické stránce bezchybné a trvanlivé auto, které koupíte za slušné peníze.

Nikdy bych nečekal, že to řeknu, ale elektrická škodovka mne bavila ze všech nejvíc. Přijal jsem pozvánku od mladoboleslavské automobilky a vyrazil na zamrzlé jezero ve Švédsku, abych si zlepšil své driftování a projel se se všemi aktuálními čtyřkolkami značky na sněhu a ledu. A sportovně-elektrický Enyaq RS iV si konečně zaslouženě získal mou přízeň.

Přemýšlím, které jméno v rodokmenu Mitsubishi je vlastně slavnější. Je to Lancer Evolution, rallyová čtyřkolka, kterou jsem vám na stránkách Garáže představil už čtyřikrát, nebo off-road Pajero s mnoha vavříny z Dakaru, který jsem řídil vůbec poprvé.

Lidé si pořád zoufají, že opravdu spolehlivá auta s nesmrtelnou technikou se dnes už nedělají a že všechny vozy mají tzv. „časovanou životnost“. Ale není to jen tím, že si kupujeme špatná auta? Nechápeme totiž, co toto Suzuki S-Cross s nájezdem jen 8 600 km ještě v bazaru dělá.

Prodám Ford Fiesta, první majitel (tak trochu celebrita), nebouraný, málo jetý a nikdy v zimě. Pár drobných úprav. Zn.: Připravte si šest milionů, jinak mi ani nevolejte.

Oblíbený pickup od automobilky Ford od nynějška dost možná vytře zrak i těm nejzhýčkanějším měšťákům. Vrcholná verze Platinum totiž nabídne celou řadu moderních vymožeností, které běžně známe jen z vozů nosících polobotky a mokasíny místo holínek. Dřevorubec si tedy dal pořádnou sprchu, oholil se a „nahodil“ kvádro.

Lamborghini se podařilo s konceptem Huracán Sterrato způsobit slušné pozdvižení. O to více odborné i laické veřejnosti užasle spadla brada, když automobilka ze Sant’Agaty Bolognese potvrdila, že terénní verze Huracánu se bude vyrábět. Teď po oficiálním představení víme vše potřebné – kromě ceny.