Článek
Suzuki se potenciálním zákazníkům rozhodlo zpestřit jaro atraktivním zvýhodněním v Česku populárních SUV Vitara a S-Cross. Plošnou čtyřicetitisícovou slevou ze standardního ceníku to teprve začíná.
Oba modely pořídíte s jedinou motorizací – čtrnáctistovkou BoosterJet o výkonu 81 kW, kterou lze kombinovat s manuální i automatickou převodovkou a pohonem předních nebo všech čtyř kol. A ano, v nabídce zůstává i stále vzácnější kombinace manuální převodovky se čtyřkolkou.
Historie pohonu všech kol u Suzuki
Úplně první čtyřkolka Suzuki se představila v roce 1970, tehdy šlo o model LJ10, říkalo se mu taky Jimny… To vám něco říká, ne? Motor byl až legrační, historicky první Suzuki s pohonem všech kol poháněl dvoutaktní dvouválec o objemu 0,36 litru, autíčko vážilo 590 kg.
V osmdesátých letech se pak Jimny změnil na Samuraie, v roce 1988 se druhá generace Swiftu poprvé dočkala pohonu všech kol. A ještě jedna velmi důležitá věc se toho roku stala – narodila se Vitara. Dalo by se říct, že to bylo jedno z vůbec prvních SUV.
Jedním z prvních crossoverů vůbec se zase v roce 2006 stal model SX4, o tři roky později Suzuki překvapilo sedanem Kizashi. Krásné a nedoceněné auto.
Loni pak došlo na první elektrickou čtyřkolku Suzuki – model e Vitara.
V současnosti koupíte v Česku kromě elektrické novinky ještě další tři suzuki – malý Swift a crossovery Vitara a S-Cross. A u všech čtyř si můžete připlatit za pohon všech kol!
Na popularitu čtyřkolek navazuje i elektrické Suzuki e Vitara.
Ceník modelu S-Cross startuje na částce 491 900 Kč, Vitara stojí 512 900 Kč. Už základní výbava Comfort přitom zahrnuje sedmnáctky z lehkých slitin, manuální klimatizaci, adaptivní tempomat, čtveřici reproduktorů nebo devítipalcovou obrazovku s navigací a zadní parkovací kamerou.
Prodejním tahounem Suzuki byl u nás za rok 2025 model S-Cross (43,9 %) následovaný Vitarou (33,1 %) a Swiftem (20,6 %).
Tím však akční jaro u Suzuki nekončí. Japonská automobilka přihazuje ještě první servisní prohlídku zdarma a také líbivou výbavu Black Edition grátis, respektive za cenu nejvyššího výbavového stupně Elegance, ze kterého vychází. Jak už název napovídá, těšit se můžete na plejádu černých detailů karoserie i interiéru. Vitara i S-Cross v tomto provedení vážně prokouknou!
Suzuki 4×4 na sněhu.Video: Suzuki
No a jako bonus mohou zákazníci využít prodlouženou tovární záruku Suzuki Pro, a to až na 10 let nebo 200 000 kilometrů. Co je zajímavé – záruka se nevztahuje jen na nová auta, ale i na ta už jezdící (třeba když jej koupíte z druhé ruky). Zda právě váš kousek splňuje podmínky, zjistíte na webovkách značky po zadání VIN kódu vašeho vozu.
Češi čtyřkolky pořád milují, šest z deseti prodaných suzuki u nás je vybaveno pohonem všech kol AllGrip. U S-Crossu pak polovina zájemců volí automatickou převodovku.
Pokud vás zvýhodněná nabídka Suzuki zaujala, raději bychom příliš neváhali. Akce totiž platí jen do 30. června 2026, případně do vyprodání zásob.