Česká automobilka Škoda za několik měsíců poodhalí jednu velice důležitou novinku. Na zářijovém autosalonu v Mnichově představí koncept příští generace modelu Octavia.

Jeden z nejlepších fotbalistů české historie Pavel Nedvěd se vrátil do české reprezentace. Samozřejmě už ne jako hráč, ale jako manažer českých národních týmů.

Škoda Felicia kdysi byla nejrozšířenějším autem na českých silnicích, potkat ji ale dnes už je poměrně vzácné. V inzerci se přesto vyskytuje ještě docela často. I v zajímavých verzích.

V roce 1971 mladoboleslavská automobilka postavila auto, které svým vzhledem příliš nepasovalo ani ke značce Škoda, ani k době a místu vzniku. Šlo totiž o výjimečně sportovní a odvážně vypadající kousek.

Nejlevnější nové auto na českém trhu aktuálně stojí 289 760 korun. Jde o Mitsubishi Space Star, jen 3 845 milimetrů dlouhý hatchback. A teď si představte, že existuje automobilka, která slibuje za ještě výrazně méně peněz rovnou SUV.

Škoda Superb sice představuje vlajkovou loď mladoboleslavské automobilky, což se promítá do cen nových i ojetých kusů, ale co byste řekli na exemplář prodávaný za více než 5 milionů korun?

Profesionální fotbalisté bývají poměrně často terčem vtípků týkajících se vkusu. Nebo lépe řečeno nevkusu. Platí to o módě, životním stylu, bydlení, ale také třeba o autech.

Tatra 603 je bezpochyby jedním z nejobdivovanějších aut české produkce. Věděli jste ale, že k legendárnímu vozu existuje také podobně obdivovaný reklamní film?

Vrcholoví sportovci, kteří vydělávají spoustu peněz, mají občas poněkud kontroverzní vkus. A platí to i u aut. Nejslavnější hvězdy si totiž často pořizují vozy, které se vzhledem pohybují minimálně na hranici kýče.

První generace Škody Fabia stále patří mezi auta, která na českých silnicích potkáváme ve velkém počtu. Proto někomu může připadat nezajímavá. Existují však také verze, jež jsou docela interesantní.