Garáž.cz

Škoda Auto je první značkou, která v Evropě uvádí novou generaci bezdrátových nabíječek mobilů do sériových vozů. České řešení přitom umožňuje bezpečně nabít i sluchátka nebo jiné příslušenství.

Problémy německé automobilky Volkswagen jsou mezi českými dodavateli patrné už nyní. Kvůli omezené výrobě jim v minulých měsících klesly objednávky o desítky procent.

Do konce letošního roku by si řidiči měli vyměnit přes 320 tisíc řidičských průkazů, kterým končí platnost. Žádost o nový jde dnes podat elektronicky, pro kartičku pak nemusíte chodit na úřad, ale klidně jen do nejbližšího výdejního boxu.

Ačkoli Čína zůstává největším světovým trhem pro prodej nových elektromobilů a plug-in hybridů, čísla tam začala padat, což ohrožuje domácí značky a výrobce nutí více exportovat. Těžit z toho můžeme i my.

V-Max je legenda opředená mnoha mýty a pověstmi. Každopádně je to motorka, která si vybudovala kultovní status a začíná být sběratelsky velmi ceněná, hlavně když je v naprosto originálním stavu. Velký tradiční naháč UJM vedle ní vypadá jako nudná konfekce.

Že auta v posledních 40 letech učinila v mnoha ohledech obrovský pokrok, je naprosto zřejmé. Dnešní vozy například mají obecně výrazně větší výkon. A právě na to zajímavým způsobem poukazuje automobilka Škoda.

Pokud nemáte rádi články typu „tráva byla zelenější, holky byly hezčí“ a v autech vás zajímají hlavně displeje, neztrácejte dál čas. Tady se budou totiž uctívat úplně jiné modly! A taky trochu brečet…

Po sérii evropských klasiků přichází čas na průzkum dalšího z amerických korábů silnic, tentokrát z divize Lincoln. Rovnou prozradím, že úroveň komfortu ohromného šestimístného kabrioletu zcela překonala jakákoliv očekávání.

Polská policie nedávno získala do užívání zabavený Ford Mustang, který má pod kapotou pětilitrový osmiválec. Ve službě auto vydrželo jen 115 dní, teď je z důvodu nehody odstavené.

Kopřivnická Tatra zveřejnila snímky několika prototypů řady T813, která sice byla primárně vyvíjena pro vojenské účely, ale na dílnách se objevilo i několik specifických civilních verzí. Vedle tahačů šlo o těžké sklápěče s nosností přes 30 tun.