Garáž.cz

V Česku už možná neexistuje fanoušek vozů značky Škoda, zvlášť těch klasických, který by neznal legendární kalendáře Škodateam klubu registrovaného v Autoklubu ČR. Víte ale, že stejný tým stojí také za dalším špičkovým kalendářem?

Sportovní vozy AMG mají pověst divokých hrubiánů, ale naše intenzivní sžívání na závodním okruhu v Brně ukázalo jejich poslušnou stránku. Tu však dokážete odhalit, jen když na to máte řidičské schopnosti – a ty se musí pilovat! Tak honem za volant…

V 80. letech zažíval Ford v Evropě mimořádně plodné období. Dokazuje to i jeden opuštěný showroom, ve kterém jako by se zastavil čas.

Rallye du Maroc byla poslední ostrou zkouškou před blížícím se Dakarem 2026. A naši borci ji zvládli se ctí!

Velmi slavný československý aerodynamický vůz je bezesporu Tatra 600 známá také jako Tatraplan. Svého času šlo o osobní automobil střední třídy, dnes jde o sběratelskou záležitost. A jeden zajímavý kousek se právě nyní objevil na prodej.

Světový šampionát v rallye aktuálně nezažívá zrovna šťastné období. Zavzpomínejme tak na doby, kdy rallye naopak prožívalo zlatou éru, šlo o dobu dnes už legendární Skupiny B.

Když chcete sportovní variantu i skvěle jezdícího Ford Fiesta, okamžitě se v nabídce budete koukat na variantu ST, případně, pokud preferujete youngtimery, na XR2i. Ale i v tom hluchém období mezi těmito verzemi tu byla ostřejší varianta nazvaná neoriginálně Fiesta Sport.

Bezpečnostních kampaní varujících před hazardním počínáním za volantem je opravdu mraky a jsme za to rádi, některé mají opravdu dobrý nápad a silnou myšlenku, zatímco jiné snadno přehlédneme. Turci se teď rozhodli strčit do kapsy úplně všechny.

V současné hyperkorektní Evropě se neustále skloňuje pojem elektromobilita, vyzdvihují se bateriově poháněná auta, skútry nebo koloběžky. Existuje nicméně početná skupina lidí, která touží po cenově dostupném dopravním prostředku bez nutnosti nabíjení. Jeden takový jsme našli! Jmenuje se Supermaxi 50, je to moped a bude vás bavit.

Manažer Oliver Blume má předčasně skončit jako generální ředitel automobilky Porsche. Vedoucí členové dozorčí rady výrobce luxusních vozů dnes rozhodli, že s ním zahájí jednání o ukončení smlouvy. V čele mateřského koncernu Volkswagen, který Porsche vlastní, ale Blume zůstává.