Garáž.cz

Vzhledem k závodnickým úspěchům i nešťastné nehodě obletěly jeho fotografie nesčetněkrát svět. Niki Lauda za volantem své formule, na stupních vítězů nebo v civilu s popáleninami v obličeji a červenou kšiltovkou na hlavě. Tak ho zná celý svět. Existují ale i méně známé fotografie, na kterých je legendární závodník zachycen.

Zemřela jedna z největších osobností nejen motorsportu, ale celého sportovního světa. Niki Laudovi se srdce navždy zastavilo v pondělí 20. května. Tato zpráva zasáhla doslova všechny a reakce známých osobností na sebe nenechaly dlouho čekat. Dali jsme dohromady jejich seznam.

Automobilky si svá tajemství žárlivě střeží, takže nám věřte, že únik podoby nového modelu pár dní před oficiální premiérou je průšvih jako hrom, který si někdo pěkně odskáče. Ale my se díky tomu můžeme pokochat novým Superbem ještě před tím, než z něj na pódiu s velkou slávou stáhnou plachtu.

Německá automobilka Mercedes vždy patřila k průkopníkům automobilové bezpečnosti. S jejím vývojem začali již v roce 1939, jako první si nechali patentovat deformační zóny, jako první také zahrnuli do základní výbavy pokrokové prvky jako ABS, ESP, airbagy nebo adaptivní tempomat. Nyní přichází čas posunout úroveň bezpečnosti zase o kus dál…

V pondělí 20. května v rodinném kruhu zemřel slavný automobilový závodník Niki Lauda. Bylo mu 70 let. Příčina úmrtí zatím nebyla zveřejněna.

Kdo dnes nenabízí elektromobil, prostě neexistuje. A tak se není co divit, že se do elektromobility pouští i ti, do kterých bychom to nejspíš nikdy neřekli. Svou troškou do mlýna se rozhodl přispět i bývalý nejlepší atlet na světě Usain Bolt. Jeho novinka ale rozhodně neoslní dojezdem. To spíše cenou.

Bentley s modelem Bentayga odpovědělo na současnou velkou poptávku zákazníků po vozech SUV. Nabízí jak výhody tohoto typu karoserie, tak i pořádnou porci luxusu, pohodlí a vybraných materiálů. Když si ale Bentaygu s posvěcením samotného Bentley vezmou do parády odvážní Španělé, výsledek možná překvapí.

Každá automobilka nabízí nějaké stylové příslušenství. Ovšem u značky Rolls-Royce dostává pojem stylovost zcela nový rozměr. Zapomeňte na hlouposti jako jsou sluneční brýle nebo sportovní potřeby. Rolls-Royce ví, že svět jeho zákazníků je vytříbený a zvyklý jen na to nejlepší. A proto představil velmi speciální box na šampaňské a kaviár.

Bugatti Type 35 bylo nejúspěšnějším závodním vozem francouzské automobilky. Za svou kariéru ve druhé polovině 20. let minulého století vyhrálo přes tisíc závodů. Za jeho volantem se vystřídala esa jako Louis Chiron, Jules Goux, Albert Divo nebo Eliška Junková. A teď, o téměř sto let později, se k nim mohou přidat i vaše děti…

Být slavným moderátorem, mít vlastní a velmi úspěšný pořad a tisíce příznivců, to všechno zní jako dobrá a lákavá náplň života. Ale jen do chvíle, než vám dojde, že všechna ta sláva s sebou nese i řadu ne tak příjemných aspektů. Jeden z nich okusilo i trio Clarkson, Hammond a May, kteří byli nuceni zrušit natáčení jednoho ze speciálních dílů.

Premiéra nové evoluce závodní Fabie R5 dopadla na výbornou. Jan Kopecký, který byl celou dobu u jejího testování, ji společně se svým spolujezdcem Pavlem Dresslerem dovezli na prvním místě v Rallye Český Krumlov. A další dvě místa na bedně patřily (opět) škodovkám…

Hned dvě novinky naráz představí Škoda u příležitosti letošního mistrovství světa v hokeji – vedle již dříve ohlášeného faceliftu Superbu se ukáže také elektrické Citigo, první plně elektrický model značky. V kalendáři si tedy zakroužkujte čtvrtek 23.5.2019, kdy se kromě čtvrtfinálových hokejových zápasů můžete těšit hned na dvě nové Škodovky.

Jistě, měli bychom se na silnicích řídit předpisy. Ale mnoho řidičů se dopouští neslušností a zbytečných chyb, které sice výslovně neporušují žádný zákon, ale všechny ostatní kolem když ne přímo ohrožují, tak přinejmenším pořádně otravují a omezují.

Tak schválně: Jakou převodovku máte v autě? Pokud manuální, patříte mezi ohrožený druh. Řidičům se řadit chce čím dál tím méně, a to a nejen v Americe. Ačkoliv právě tam je propad oblíbenosti manuálů asi nejviditelnější. Americké zastoupení Volkswagenu ale tamním řidičům vtipně vysvětluje, že není špatné řadicí páku mít.

Ford Focus ST v karosářské verzi hatchback právě míří v České republice do prodeje. Sportovní verzi nakonec dostanou i zájemci o praktičtější kombi. I v nové generaci Fordu Focus tak vznikne soupeř pro Škodu Octavia RS a podobně rychlé kombi s cenovkou pod milion korun.

Diesel je prý mrtvý! Po aféře Dieselgate z něj udělali obětního beránka celého automobilového průmyslu – to špinavé diesely prý vytvářejí smog a tráví ovzduší, kreslí graffiti na zdi, obírají stařenky o důchod a unášejí neopatrné děti. Fuj, hanba! My sice víme, že je to trochu jinak, ale tenhle hon na čarodějnice převrátil trh vzhůru nohama, a my se teď musíme vrátit k benzinům. Ale to vůbec není špatně!

V Porsche muzeu je celkem 640 legendárních vozů, které slouží jako výkladní skříň technologií a úspěchů značky, avšak pouze tři z nich zůstávají ve zcela původním stavu, tedy právě v takovém, v jakém dokončily závod. A vrchařský speciál, Porsche 910/8 Bergspyder, je jedním z těch tří.

Jestli si stále myslíte, že ženy auta vybírají maximálně podle barvy karoserie nebo čalounění, moc se pletete. Ženy, maminky malých dětí nevyjímaje, obvykle moc dobře vědí, co chtějí, jakou motorizaci vyžadují a jak velké auto potřebují. Ve všem, čemu přikládají důležitost, se vyznají a ze svých požadavků jen nerady ustupují.

Pagani je známé tím, že vám udělá auto přesně na míru, ostatně taková Zonda pro Lewise Hamiltona je toho důkazem. Macchina Volante, nejnovější počin z malé modenské dílny, je inspirován velikány, jako jsou Leonardo da Vinci a Juan Manuel Fangio. A podle nás se hodí víc do galerie nebo obývacího pokoje než na silnici…

Jedni ho milují, jiní nenávidí. Jedno je ale jisté, všichni ho respektují. V soukromí velký sympaťák, na trati chladný, dle mnohých prý až nemilosrdný nebo bezohledný. Jedno je ale jisté, Michael Schumacher patří mezi velké tváře motorsportu. A sedminásobný Mistr světa se letos koncem roku dočká vlastního dokumentu, který zachycuje jeho dlouhou a úspěšnou kariéru.

Kdo by lego nemiloval! A kdo by si s ním také někdy nehrál! Jsou ale mezi námi tací, kteří pojem hrát si s legem dotahují k naprosté, a to až absurdní dokonalosti. Tentokrát není řeč o automobilce, která by z lega postavila reklamní show car. Mluvíme o báječné stavbě party nadšenců.

Výstaviště v pražských Holešovicích hostí celkem šestý ročník motoristické slavnosti Legendy. Letošek se nese v duchu podtitulu „Made in USA“, prozrazujícího zaměření na americká auta, a my jsme byli na místě, abychom pro vás vybrali to nejlepší. Takže co nesmíte při svojí návštěvě Legend 2019 minout?

Ačkoliv bývá zvěř nejaktivnější na podzim, i v těchto měsících se jí kolem silnic, ale bohužel i dálnic, pohybuje velké množství. Víte, jak se zachovat po střetu se zvěří a jak se mu vlastně vyhnout? Poradíme vám a navíc přidáme tipy od policie, která poslední dobou k nehodám s divokou zvěří vyjíždí opravdu hodně často.

Mazda RX-7, jeden z mála sériově vyráběných sporťáků s rotačním motorem, je známá především fandům filmu Rychle a zběsile nebo závodní série Need for Speed. V reálném světě pak šlo o skvělý obratný sporťák, který byl z hlediska statusu tak trochu zastíněn evergreeny v podobě modelů Toyota Supra a Nissan Skyline. Ale zachovalý kus dnes nemá o nic nižší hodnotu než tato dobová konkurence.

Je přehlížené a zapomenuté. A postavili ho pro závod, který se nikdy nejel. Přesto má Porsche Type 64 svoje pevné místo v historii automobilismu! I díky němu vzniklo Porsche 356 No.1, i díky němu si dnes můžete koupit 911 nebo Cayenne. Pan Porsche a jeho syn ho využívali jako soukromý vůz. A co víc, existuje jen ve třech kouscích, přičemž jeden z nich je právě na prodej…

Pamatujete si na chorvatskou značku Rimac? Kromě toho, že vyvíjí zajímavé elektromobily, je s ní ne úplně pozitivně spjat také Richard Hammond, který se v jejím modelu ošklivě vyboural. Rimac za poslední dobu navázal spolupráci s několika značkami, mezi které se před pár dny zapsaly také značky Hyundai a Kia.

Vypadá to, že se brzy dočkáme velkého souboje supersportovních GT. Italská značka Ferrari ještě tento měsíc jedno představí, ale před pár dny ji předběhl McLaren, který své super rychlé a luxusní GT, tedy Grand Tourer, už uvedl. A je to vůbec poprvé, kdy britská značka podobně laděný model představila.

Našim sousedům na Slovensku došla trpělivost s mladými řidiči, kterých sice celkově není mnoho, ale jejich podíl na nehodách, a to i těch velmi vážných, každým rokem roste. Slováci také zpřísní postih za telefonování za volantem, ale zákon, který tuto výši pokuty bude upravovat, zároveň zahrne i ostatní elektronické hračky.

Podzimní premiéra se blíží a nový VW Golf už začíná získávat jasné obrysy. Design exteriéru nejspíš příliš nepřekvapí, ale v interiéru se odehrálo pár poměrně zásadních změn, které ovlivní vzhled i praktickou použitelnost. Půjde o krok kupředu, který budou muset naslédovat i všichni konkurenti Golfu?

Už nějakou dobu nás značka MINI napínala a postupně poodhalovala chystané modely Clubman a Countryman ve verzi John Cooper Works. Čekání je u konce, MINI ukázalo karty a výsledek nás hodně baví. Až na jednu maličkost, kvůli které možná zamáčknete slzu. Obě ostře laděná auta přišla o manuální převodovku.

Kdo by někdy nechtěl být jako James Bond? Krásné ženy, luxusní obleky a hodinky, k tomu všemu naprosto dokonalá auta plná vychytávek určených výhradně pro tajné agenty. S těmi ženami a obleky vám asi nepomůžeme, ale ukážeme vám, kde sehnat auto, jakým James Bond jezdil, a to včetně té tajné výbavy.

Nová generace rychlého cestovního kupé od BMW se vrátila se ke slavnému názvu řady osm – je stejně nádherná a našlapaná technikou, ale je mnohem, mnohem rychlejší. Dokáže však ospravedlnit svou astronomickou cenovku a uspěje v bitvě se silnou konkurencí v prestižní třídě gran turismo?

Často říkáme, že motorsport není pro slečinky. Prosadit se v něm mohou jen ti, kteří mají opravdu pevné nervy a jistou pánskou část těla ze železa. Když totiž dojde k nehodě, děje se tak zásadně jen v tak vysokých rychlostech, které běžným smrtelníkům nahání husí kůži. Své by o tom mohl vyprávět i Fernando Alonso.

Automobilový klíč je dosud nezbytnou součástí auta, asi jako volant nebo kola. Časem patrně bude nahrazen aplikací v mobilním telefonu. Co všechno umí současné klíče a  věděli jste, že v Česku se vyvíjejí a vyrábějí pro téměř všechny světové automobilky?

Nemusíte být fanoušek formule 1, ale určitě víte, že závodní tým Mercedes v posledních pěti letech opanoval tuto vrcholnou disciplínu motorsportu. V aktuální sezoně pak nemá konkurenci, z prvních pěti závodů má pětkrát double, tedy první a druhé místo zároveň. Není to ale jen o chytrosti konstruktérů a jezdeckém talentu, je to i o penězích. A Mercedes utrácí za vývoj monopostu formule 1 opravdu šílené sumy…

Mercedes inovoval svou C-Klasse a BMW přišlo se zcela novou generací 3er, Audi proto představuje správně načasovanou modernizaci svého klíčového modelu A4. Za drobnými designovými změnami se skrývá spousta technických vylepšení, které pomohou udržet Audi A4 na špičce segmentu.

Představte si, že taxikář a čerstvý absolvent autoškoly tvoří jeden tým a střídají se v jednom autě. Každý s jiným způsobem jízdy, technikou i hranicí rizika. Přesně tohle uvidíte o víkendu v Mostě. Jenom s tím rozdílem, že se jezdí až 300 km/h, jedno auto stojí kolem deseti milionů korun a profík i amatér se za volantem v průběhu závodu vystřídají.

Milujete filmy jako Únos aut, 60 sekund nebo Overdrive? Pak se vám tenhle příběh bude líbit! Neberte to v žádném případě jako návod, ale v pondělí se v německém Düsseldorfu odehrála krádež krásného Ferrari 288 GTO, přímo jako vystřižená z filmového scénáře. A nechyběl ani happyend, i když jiný, než si asi představujete.

Nadcházející víkend bude hodně zajímavý a garantujeme vám, že na své si přijde opravu každý. Na pražském Výstavišti se konají Legendy, jedna z největších auto a moto akcí letoška, ale do Česka dorazí i parádní závodní speciály. Chybět nebude ani spousta klidnějších a komornějších akci, které ale za návštěvu také stojí.

Přicházející víkend bude v Hořicích patřit burácejícím motorům v jedné stopě. „Zatáčky“ jsou nejprestižnějším silničním motocyklovým závodem u nás, mají osmdesátiletou tradici a jezdí na ně každoročně i ti nejlepší z borců přírodních tratí z Irska či Velké Británie. Některé zážitky stejně věrohodně popsat nejdou, musí se vidět a slyšet. V redakci se už moc těšíme.

Je to oficiální. Ferrari vydalo prohlášení, že ukončuje dodávku motorů pro sesterské Maserati. Místo toho máme počítat s hybridy a elektrickým sporťákem, který bude založen na krásném konceptu Alfieri. Sice bude dělat stovku za dvě vteřiny, něco nám však říká, že zvuk řvoucího osmiválce nám bude chybět.

Základní zážehová verze, případně standardní provedení motoru 2.0 TDI, jsou asi nejlepší motorizace pro Passat s označením B8. Nejobtížnější ale bude vybrat prověřený kus a poctivým nájezdem, u kterého bývalý majitel pečlivě přistupoval k servisu.

Každý den se setkáváme s poněkud nepochopitelnými manévry řidičů, kterým dělá zřejmě obtíže pochopit výklad některých pravidel provozu. Zdá se, že celkově nejobtížněji pochopitelnou disciplínou je jízda v pruzích. Tak si to pojďme raději ještě jednou vysvětlit, ukázat si konkrétní zákony, ale i jejich formulaci do řeči, které rozumí každý.

Český jezdec v českém autě, to se pro dakarské závodníky ve třídě kamionů stalo skoro povinností. Jenže pokrok nezastavíš a české kamiony už zdaleka nepatří mezi to technicky nejpokročilejší nářadí na trhu. V rámci zbrojení na souboj s drtivě výkonnými továrními Kamazy na příštím Dakaru tak Martin Macík přesedlal na Iveco, kterému dal jméno Karel.

Výstava Legendy se rychle vypracovala na největší automobilový svátek v České republice – přirovnání český Goodwood není vůbec náhodné, protože pouze tady se setkají ta nejlepší auta dneška a nejkrásnější auta minulosti. A redakce Garáž.cz u toho pochopitelně nemůže chybět!

Kia to s elektromobilitou myslí smrtelně vážně, což dokazuje současnou produkcí i několika zajímavými koncepty. Na základě jednoho z nich má v plánu postavit velmi dobře vyhlížející SUV kupé, které bude na elektřinu a určené hlavně pro mileniály.

Poslední dobou to vypadalo, že automobilky, které představují své koncepty, jako kdyby zapomněli na to, že se právě na nich mohou designérsky hodně vyřádit. Některé koncepty se dokonce v rámci sériové výroby moc nezměnily. Citroën ale nezapomněl a ukázal, že extravagance a ukázka budoucnosti může být lehce zběsilá, ale přesto velmi zajímavá.

Německá automobilka Opel (už pod křídly francouzského koncernu PSA) nabízí svůj model Combo hned ve dvou variantách, a to v užitkové verzi Van a rodinné Life. A právě druhou verzi v pořadí jsme měli k dispozici na týdenní test. Jak už její název napovídá, oproti užitkové verzi by měla být tak trochu více do života. A taky, že je!

Česká kancelář pojistitelů ve spolupráci s BESIPem a Policií České republiky zahájila v úterý novou kampaň, která má za cíl zvýšit bezpečnost na českých silnicích. Tentokrát se zaměřili na tzv. sekundární dopravní nehody, tedy nehody, které se stanou vinou nepozornosti nebo stresu řidiče z předchozí nehody. Ročně takových policie eviduje kolem tisícovky.

Škoda odtajnila další velké tajemství nového Superbu. Kromě pionýrské plug-in hybridní verze se Superb pochlubí další, u značky Škoda dosud nevídanou technickou novinkou – full-LED světlomety s matrixovou technologií. Chcete vědět, o co přesně se jedná? Přistupte blíže!

Letošní autosalon v Ženevě byl plný elektrických konceptů, které se postupně dostávají do reálného života. Německý Mercedes-Benz v rámci autosalonu představil koncept EQV a jen několik týdnů na to ho vzal do provozu, aby vyzkoušel, Jak mu to půjde. A vypadá to, že ucpané barcelonské ulice zvládl na výbornou.

Do Evropy přišel s prázdnými kapsami a bydlel ve stanu, ale rychle se vypracoval na ředitele pokrokové automobilky vyrábějící ty nejrychlejší, nejexkluzivnější a nejdražší supersporty na trhu. Horacio Pagani měl svůj sen a nic na světě mu nemohlo zabránit, aby ho naplnil.

Pokud byste hledali opravdu hodně výrazný hybrid, který poutá až neskutečné množství pozornosti, pak je to BMW i8 Roadster. Automobilka mu ale pro účely náročné práce v roli Safety Car na extravagantnosti ještě přidala a výsledek? Je dokonalý, přičemž auto nemá střechu a nemá ani čelní okno. O pořádek se bude starat v rámci šampionátu Formula E.

Na fakt, že právě teď zažíváme velkou automobilovou revoluci, která nás zavedla do doby hybridní a elektrické, už jsme si asi všichni zvykli. Postupně se k ní přidávají prakticky všechny automobilky a není se tak co divit, že svou troškou do mlýna přispěl i Opel, společně s koncernem PSA.

Motoristický sport nabízí celou řadu zajímavých momentů, neopakovatelných událostí a nepřehlédnutelných jezdců. Některé z nich zná snad opravdu každý, jiné jen opravdoví znalci a zapřísáhlí fanoušci motoristických sportů. Zkuste si náš kvíz a zjistěte, do které z těchto kategorií patříte vy!

Už dříve oběhly svět zprávy, hovořící o možných dopadech autonomního řízení na různé oblasti lidského života. Někdo říká, že bez nutnosti řídit budou lidé konzumovat daleko více alkoholu a objevila se i varianta, že se v autonomních autech budou lidé za jízdy „intimně sbližovat“. A první vlaštovka už se objevila na jednom serveru, u jehož názvu se bude především ta mužská část populace tvářit, že jej nikdy neslyšela.

S luxusním GT můžete dělat spoustu úžasných věcí. Ideální bude nasednout do jeho kožených sedadel, nastartovat jeho 560koňový dvanáctiválec a nechat se vystřelit napříč kontinentem třeba na slunečnou Francouzskou riviéru. To poslední, co by vás ale napadlo, je přidat mu pásy a vyrazit s ním krosit do lesa. Možná ale jenom máte málo představivosti…

Je velká asi jako Toyota Yaris a vypadá… Nu, vypadá legračně! Přitom má výkon, o kterém si ještě nedávno nechávaly zdát i ty nejsilnější supersporty! Ještě pořád váháte, zda číst dál? Dobře. Toyota Seven z roku 1970 ze seriálu Can-Am má 800 koní, 620 kg. A teď, když mám vaši pozornost, můžeme pokračovat.

Pamatujete si ještě na první Peugeot 5008? Pokud ne, nikdo se na vás zlobit nebude. Šlo totiž o MPV a jak všichni víme, MPV přestala být atraktivní a zajímavá asi tak…no, to už snad nikdo ani nevzpomene. Dnes už byste tradiční „rodinné dostavníky“ na trhu pohledali, neboť tuhle rodovou větev ve velkém nahradila módní SUV. A zářným příkladem této proměny je právě i Peugeot 5008.

Ti šťastnější z vás možná nevědí, co takové pivní kolo vůbec je. Ti méně šťastní ho dennodenně potkávají v centru Prahy. Jedná se o nemotorový dopravní prostředek, jenž má jednoho střízlivého řidiče a řadu popíjejících pasažérů, kteří společným šlapáním do pedálů pohánějí vozítko kupředu. Vlastně docela hezký vynález, kdyby ovšem neměl celou řadu nedostatků.

Když se daří, tak se daří! Japonská automobilka Mazda momentálně prochází obdobím rozkvětu – její portfolio roste jak na kvantitě, tak na kvalitě. A v Hirošimě rozhodně nehodlají polevit už také proto, že příští rok oslaví opravdu velké kulatiny. Vše totiž nasvědčuje tomu, že se Mazda hodlá propracovat až mezi prémiové automobilky. A jedním z prvních kroků k tomu budou i nové šestiválcové motory!

Kdyby auta mohla vyprávět příběhy, měla by jich Tatra 87 hned na několik knih. Nejdřív pomáhala šířit aerodynamickou revoluci, pak se stala válečnou obětí nacistů, po válce ji znárodnili komunisté. Nejvíc se na ni ale bude vzpomínat jako na oddanou parťačku dobrodruhů Hanzelky a Zikmunda, kteří s ní projeli pořádný kus světa.

Světová premiéra nového BMW M8 se kvapem blíží, a tak mnichovská automobilka vytahuje další eso z rukávu. Tím je nastavitelný brzdový systém, který nabídne lepší odezvu od brzdového pedálu a přinese i snížení hmotnosti.

Jen pokud jste skutečnými fandy umění spjatého s automobily, řekne vám něco jméno Fabian Oefner. Tento umělec stojí za sérií obrazů „Disintegrating“ (do češtiny lze volně přeložit jako „v rozkladu“), kde jsou automobilové legendy zachyceny tak, jako kdyby se právě „rozletěly“ na kousky. Zní to sice zvláštně, ale výsledný obraz je snem všech fandů automobilové mechaniky. Oefnerovo umění totiž zobrazuje součástky v dosud nespatřené formě.

Tak velký zájem nečekal ani samotný Volkswagen. Pouhý den po spuštění evropského předprodeje modelu prvního elektrického modelu pojmenovaného prostě ID.3, který si ještě ani nestihl odbýt svou světovou premiéru, se automobilce sešlo více než 10 tisíc závazných objednávek.