V8

Tento sedan vypadá jako americký koráb, ale naživo je o trochu menší. Vyráběl se v šarmantní Francii a jmenuje se Simca Présidence. Přesto tam lehká americká stopa je, protože je to taky trochu velký čtyřdveřový sedan Ford s motorem V8.

Na automobilové slavnosti Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 se světu oficiálně představila vize kupé BMW Alpina a my se ptáme na jediné: Kde to máme podepsat?!

Škoda 105 je sama o sobě poměrně nezajímavým socialistickým autem, co nebylo ani hezké, bezpečné nebo spolehlivé. Český designér Rosťa Prokop nicméně tuhle obyčejnou škodovku předělal na něco naprosto šíleného, navíc s ještě šílenějším motorem.

V Rakousku se objevilo na prodej jedno hodně zajímavé auto s českými kořeny. Jde o Škodu 100, kterou ovšem jeden z předchozích majitelů upravil do unikátní podoby.

Nová éra pravidel se nestačila ještě ani pořádně rozkoukat a už se mluví o tom, co bude za pár let. Prezident FIA se po čase opět nechal slyšet, že návrat osmiválců je jen otázkou času.

Tenhle Chevrolet si jen tak ševelí – u amerických aut to není o co nejrychlejším průjezdu zatáčkami, ale o pohodovém stylu. To však neznamená, že osmiválec neumí usmažit zadní pneumatiky, ostatně s takhle svalnatou karoserií ani nečekáme nic menšího než silný charakter.

Mercedes-Benz GLS je vlastně takovou třídou S, akorát v SUV balení. Rozsáhlá modernizace přidala vedle nových motorů včetně osmiválcového také umělou inteligenci nebo pokročilou digitalizaci. Cestující vzadu se budou cítit jako v bavlnce a dostanou vlastní dálkový ovladač.

Proč si koupit ojeté BMW řady 5? Pořád je to senzační a pohodlné auto. A když ho zkombinujete s dobrou motorizací, tak se vám bude líbit. A benzínový osmiválec je přesně ta motorizace, kterou mám na mysli.