Článek
Nové BMW X5 je technologický skvost, který tuhle řadu posunul zase o úroveň výše. Naprosto potěšující zprávou jsou základní pohonné jednotky (od 2 239 900 Kč), které mají šest válců a spalují buď benzin, nebo naftu.
Alternativou jsou plug-in hybridy, elektrické verze nebo vodíkový pohon. Takže co pod kapotou chybí? Přece pořádný osmiválec!
Koukněte na výrobu BMW X5 ve Spartanburgu.Video: BMW
Ačkoli se někteří obávali, že s osmi hrnky už to v Bavorsku vzdali, naštěstí měli rozum a oznámili, že dorazí varianta M Performance, pravděpodobně pojmenovaná X5 M60, čímž naváže na odcházející X5 M60i. Písmeno „i“ si totiž BMW vyhradilo pro elektro modely.
Novinky.czPod tímhle číselným kódem se ukrývá 4,4litrová strojovna s osmi válci a dvojitým přeplňováním, která dosud nabídla výkon 530 koní. V novém pojetí se očekává naladění okolo nebo lehce pod 600 kobyl.
Kdo nechce čekat, ten může od 8. října 2026 objednávat plug-in hybridní provedení M60e, které poskytuje systémový výkon 612 koní, má třílitrový šestiválec, elektromotor, baterku s kapacitou 26,5 kWh a dojezd na elektřinu až 99 km.
Úplný vrchol ale teprve přijde, protože BMW X5 M bude pravděpodobně elektrifikované (plug-in hybrid) nebo dokonce plně elektrické.
Garáž.czKaždopádně zástavba osmiválce je další povedený krok mnichovské automobilky, která s modelem X5 nabízí všechny druhy pohonu, aby si vybral každý. To rozhodně ocení jednak klientela a také účetní oddělení BMW, které nejspíš nebude stíhat počítat zisky.