Článek
Nejkomplexněji modernizovaný bavorák v historii mnichovské automobilky má rodný list z německého Dingolfingu. Automobilka do procesu investovala několik desítek milionů eur, protože v továrně se BMW řady 7 nejen vyrábí, ale také zde vznikají klíčové komponenty, jako jsou nápravy a elektromotory.
Fabrika stále více spoléhá na obnovitelnou energii, část energetických potřeb pokrývají fotovoltaické panely na střeše s kapacitou skoro 11 MWp nebo nedaleko ležící teplárna na biomasu s dodávkou až 100 000 MWh.
Podívejte se, jak BMW řady 7 před modernizací samo řídí.Video: BMW
Další díly, jako palubní desky, nárazníky a odlitky pro konstrukci samotné karoserie, dodává továrna v sousedním Landshutu, do níž BMW rovněž investovalo nemalou sumu peněz.
Výroba BMW řady 7 zahrnuje několik procesů kontroly, včetně lidské a strojové práce nebo využití umělé inteligence. Každý zhotovený vůz navíc absolvuje dodatečnou jízdní zkoušku. Stvořit jedno auto zabere asi 75 hodin práce (tři dny a kousek), z toho více než 33 hodin té ruční.
V rámci motorů vybíráte mezi zážehovými, vznětovými, plug-in hybridními a elektrickými jednotkami.
Pro BMW je zahájení produkce řady 7 nesmírně důležitým milníkem, protože už zavedený vůz dostal v rámci modernizace inovace představené u nových modelů z rodiny Neue Klasse (BMW iX3, i3, X5).
Významný posun zaznamenaly pohonné systémy moderní sedmičky, především montáž nových baterií s cylindrickými články, díky nimž elektrická varianta i7 60 xDrive nabízí dojezd podle WLTP 727 km a nabití z 10 na 80 procent za přibližně 28 minut v optimálních podmínkách.
Do toho výrobce rozšířil možnosti individualizace. Vždyť jen v rámci barev karoserie a barevných kombinací je k dispozici více než 500 možností, zatímco pro interiér okolo 700 kombinací výbavy a materiálů.
Vůbec poprvé je také sériově dostupné lakování spojující lesklé i matné povrchy na karoserii. Vývoj procesu zabral dva a půl roku, zahrnuje maskování, ruční nanášení laku, aplikaci bezbarvého laku a odmaskování.
BMW vyvíjelo technologii duálního lakování dva a půl roku.
Na tvorbě interiéru se podílejí roboti i zkušené švadleny. Umělá inteligence zase kontroluje kvalitu a efektivitu řezání kůže.
Novinky.czSedmička, která se rodí v hale 52 po boku pětky a modelu iX, je tak dalším vozem, který si osvojil inovace nadcházející bavorské éry. Tím proces nekončí, protože do roku 2027 se nových generací nebo úprav do Neue Klasse dočká 40 modelů skupiny BMW.