Článek
Před pár okamžiky se světu představila v pořadí pátá generace BMW X5, historicky první „bavorák“, který si budete moci pořídit s pěti různými druhy pohonu - tradiční benzin a naftu doplňují plug-in hybridy, čistě elektrická verze a vůbec poprvé také provedení s vodíkovými palivovými články.
Tradiční řidiče určitě potěší klasika - třílitrové šestiválce na benzin (400 koní, 540 Nm) nebo naftu (313 k, 670 Nm) se 48V mild-hybridní výpomocí (startér-generátor integrovaný v osmistupňovém automatu). Automobilka dále potvrdila, že výhledově nabídku rozšíří také poctivá V8.
Nová SUV od BMW vychází z konceptu Neue Klasse X.Video: BMW
Máte-li možnost pravidelného nabíjení, za zvážení určitě stojí plug-in hybridy. I ty mají základ v benzinovém šestiválci, díky elektrickému dopingu ale zajímavější parametry. Provedení 50e disponuje systémovým výkonem 489 koní a točivým momentem 700 Nm, silnější M60e přiváží dokonce 612 koní, 800 Nm a stovku za 4,2 sekundy! Obě verze mají v útrobách 26,5kWh baterii a slibují dojezd kolem sta kilometrů jen na elektřinu.
Novinka přiváží jiné ledvinky a světla ve tvaru písmene X.
Velká pozornost byla při uvedení věnována elektromobilu. Ten si totiž propůjčuje technologie revoluční platformy Neue Klasse - 800V architekturu, nabíjecí výkon až 460 (!) kW a se 141kWh baterií dojezd na jedno nabití až 845 km. Baterka přitom může zároveň posloužit jako power banka (V2L) nebo záložní zdroj domácnosti (V2H).
Elektrická iX5 60 je čtyřkolkou se dvěma elektromotory, které dodávají systémový výkon 578 koní a 805 newtonmetrů, zároveň obstarávají stovku za 4,6 sekundy a maximální rychlost až 210 km/h.
S displeji se nešetřilo.
Na standardy nastolené novou generací modelů Neue Klasse navazuje i design. Všimněte si přepracovaných ledvinek, výrazně kolmější přídě, zcela nového světelného podpisu a celkově velmi minimalistického designu. Úplnou novinkou jsou elektricky ovládané dveře, které lze snadno otevřít pouhým dotykem (zdravíme sesterský Rolls-Royce).
Novou X5 si můžete vyladit přesně podle vlastních představ. Na výběr je 11 základních laků, zbrusu nová kola (poprvé až 23 palců), ale samozřejmě i plejáda M Performance dílů včetně karbonového splitteru, spoileru, difuzoru nebo zrcátek.
Sbohem, tradiční kliky. Dveře BMW X5 se otevírají elektricky.
Uvnitř tvůrci slibují ještě luxusnější a modernější interiér. BMW vůbec poprvé používá pravou břidlici a křišťálové sklo, nový je multifunkční volant, 17,9“ centrální displej, BMW Panoramic Vision přes celou šířku čelního skla, 3D head-up displej a prvně se v modelu objevuje také displej před spolujezdcem.
Novinky.czPosádka si může na dlouhých cestách užít komfortní sedadla (s ventilací a masáží), prémiové audio Bowers & Wilkins, čtyřzónovou klimatizaci nebo velkou panoramatickou střechu. Na palubě vám po odemčení (místo klíčku lze používat telefon nebo chytré hodinky) dělá společnost nový hlasový AI asistent nebo bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto.
Spolujezdec může na obrazovce streamovat videa, hrát hry, ale klidně se i zúčastnit videokonference.
A zapomenout nesmíme ani na podvozkové inovace. Standardem všech verzí je adaptivní řešení, vybavenější verze (plug-in hybridy a elektromobily v základu) dostávají pokrokový Adaptive Chassis Control Professional (menší náklony, vyšší stabilita, jistější změny směru…). BMW dále vyzdvihuje rozložení hmotnosti takřka 50:50, méně rušivé chování asistentů, ale třeba i vylepšenou autonomní jízdu druhé úrovně.
Nové BMW X5 se v americkém Spartanburgu začne vyrábět v létě. První kusy se spalovacími motory dorazí na český trh ještě před koncem letošního roku, plug-in hybridy a elektromobily očekáváme na úvod roku 2027.