Čínská auta si na český trh nacházejí cestu jen pomalu a ne vždy dávají smysl. Tohle je ale docela jiný případ – elektrické dodávky Maxus totiž nejsou drahé, zastanou spoustu práce, moc u toho nesní a ještě umí peníze ušetřit. A za to dáme ruku do ohně, protože jsme se nejen svezli, ale také se byli poptat na reálné zkušenosti z provozu u Rohlik.cz.
Představování nové vlajkové lodi Volva pokračuje – po pokrokových prvcích aktivní a pasivní bezpečnosti vozu odhaluje automobilka další bezpečnostní prvek, který může zachraňovat životy dětí a domácích mazlíčků zapomenutých v autě.
Praha se rychle stala středobodem elektromobility – je tu největší kupní síla a použití elektromobilů dává největší smysl (včetně výhod v podobě volného parkování). Proto neustále roste počet elektrifikovaných aut křižujících ulice hlavního města a v návaznosti na to roste také nejhustší síť nabíječek. A to všech druhů – od pomalých AC, přes středně výkonné DC až po nejrychlejší HPC.
Elektrické SUV ID.4 už nás přesvědčilo, že jde o plnohodnotné rodinné auto, se kterým se dá snadno žít a pohodlně cestovat i na dlouhé vzdálenosti. Nyní však má nejvýkonnější verze GTX před sebou zcela jiný úkol – ukázat nám, že s elektromobily nebude za volantem nuda. A víte, co jsme zjistili?
Volvo začíná postupně odhalovat svou vlajkovou loď pro novou éru, kterou je čistě elektrické velké SUV prozatím označované jako EX90. Jako zástupce nové generace produktů pochopitelně přináší celou spoustu inovací – a první várka bude z oblasti, která je pro švédskou automobilku velmi důležitá: bezpečnosti.
Dobrá aerodynamika přináší vozu téměř samé výhody – lepší zrychlení, maximální rychlost i spotřebu paliva. Nízký odpor vzduchu, také znamená i mnohem delší dojezd – jak dokazuje Lightyear 0, nové nejaerodynamičtější auto na světě.
Dobíjení elektromobilů u veřejných dobíjecích stanic od začátku roku podražilo až o 80 procent. V některých případech je tak jízda na elektřinu dražší než na benzin či naftu. Při dobíjení elektromobilů doma nebo v práci ale motoristé stále proti vozům se spalovacím motorem ušetří. Vyplývá to z informací firem z oboru.
Připravte se na šok, dvě veledůležité evropské automobilky přecházejí u svých klíčových modelů na elektřinu. Hrají tak vabank o svou budoucnost. To nás přivádí k otázce, jaké mají v rukách karty? A hlavně kdo má lepší trumfy?
Reklama
