Zakázkové projekty značky Ferrari mohou mít různou podobu – motor vpředu nebo uprostřed, osmiválec či dvanáctiválec. Jedno však mají všechny společné – exkluzivita je hlavní prioritou.
Doba jde kupředu – auta jsou chytřejší, pohodlnější, často i výkonnější a rychlejší. Právě díky pohodlí a honbě za dostupnou rychlostí už dnes i ve sportovních autech najdeme třeba takovou manuální převodovku velmi zřídka. Jenže Koenigsegg to vidí jinak…
Hennessey Venom F5 je jedním z aspirantů na nejrychlejší silniční auto světa – jenže co se stane, když takovému autu „uříznete“ střechu? John Hennessey ve svém slovníku slova jako „šílenost“ nemá, a tak se mu patrně odstranění střechy ze supersportu, který by měl jet až 500 km/h, zdálo jako dobrý nápad.
Automobilka BMW sice poslední dobou šlape hlavně do e-mobility, nicméně díky tomu může nám Evropanům nabídnout také spalovací vozy, které se zapsaly do sekce fenomenální. Jedním takovým kouskem je i faceliftovaný silák M850i Cabrio, jehož osmiválec vám protáhne synapse a ukáže punc perfektního německého inženýrství.
Goodwood je jedno z těch míst, které by se dalo považovat za Mekku automobilových šílenců – místo, kam by se každý měl alespoň jednou za život vydat. Tamní Festival rychlosti už má dnes takovou tradici a prestiž, že se tam sjíždějí ty nejvýznamnější automobilky z celého světa – Porsche tedy se svým novým závodním prototypem nemohlo chybět…
Zasvěcení si jistě pamatují Mercedes 4×4 „na druhou“. Šlo o speciální verzi typu „Geländewagen“ z Affalterbachu, která se vyráběla mezi lety 2015 a 2017 a šlo v podstatě o jakési rozloučení s předešlou generací W463, která byla ve výrobě od roku 1990. Tehdy jsme si mysleli, že automobilka Mercedes-Benz už nic podobně šíleného nevyrobí. Mýlili jsme se…
Bentley Flying Spur je plavná a honosná limuzína, se kterou si člověk užívá komfort, pohodlí a prestiž, ale ve stejné chvíli má pod pravým kotníkem na povel přímo úctyhodnou sílu. Teď se však představuje ostřejší verze Flying Spur S, která má kromě drtivé akcelerace také způsobit majitelům sporťáků pořádný bolehlav v zatáčkách.
Seriál vrcholných vytrvalostních závodů dost možná prožívá renesanci, neboť ve FIA WEC a jejich americké odnoži IMSA to začíná pěkně houstnout. Účast v seriálu, který přijal zbrusu nová pravidla v rámci „antimonopolních“ opatření, už přislíbila slušná část významných světových výrobců. A BMW právě představilo své želízko v ohni.
Reklama
