Toyota Hilux

Ne všichni používají svá auta na dojíždění do práce. Pro mnohé je auto pracovním nástrojem, který potřebují mít přesně upravený svým specifickým potřebám a požadavkům. Dříve jste s koupeným autem museli na přestavbu ke specialistům, dnes si už můžete objednat obytnou dodávku, komunální vozidla, pojízdnou dílnu nebo vůz pro přepravu vozíčkářů přímo u dealera.

Nejčastějším základem pro obytné přestavby bývají sice dodávky, leckdy však může stejně dobře posloužit i klasický pick-up – jak ostatně dokazuje BR75 Adventure Camper od japonské firmy Direct Cars, který se představil na japonském veletrhu obytných vozů.

Naši muži ve zbrani postupně přesedají z uazů a defenderů na nové Toyoty Hilux, pověstné svou železnou odolností. Armádní provedení se však oproti civilnímu v lecčem liší a rovněž vojáci vozy užívají jinak než třeba myslivci či stavaři. Jak se tedy věci reálně mají, kde hledat rozdíly a jsou tyto moderní pick-upy lepší než jejich předchůdci?

Loňský rok byl z hlediska prodejů automobilů krizový a negativně zasáhl skoro všechny automobilky působící na našem trhu. Obchodní moloch se však úplně nezastavil a jako tradičně šly na dračku rovněž vozy s pohonem 4×4, a to jak osobní, tak užitkové. Takže které modely byly vloni nejžádanější? Na to už odpoví statistiky Svazu dovozců automobilů.

Když na shakedownu shořel prototyp DXX RD Limited šéfovi hodinářské společnosti Rebellion Alexandre Pescimu, vypadalo to, že pro něj rally skončila ještě dřív, než stihla začít. Jenže Dakar píše silné příběhy a tohle je jeden z nich. Nestává se totiž často, že by někdo někomu půjčil svoje auto. Zvlášť když je to závoďák, který v roce 2019 Dakar vyhrál!

V posledních dvou dekádách je Toyota Hilux jedním z nejlépe prodávaných pracovních pick-upů na evropském trhu, aby obstála v boji s nejsilnější konkurencí, Toyota ji při nejnovější modernizaci vybavila novou výkonnější motorizací, zlepšila výbavu a zapracovala na naladění podvozku. Jak modernizovaný Hilux jezdí?

Toyota Hilux je dnes už prakticky tradiční off-road, který v minulosti už stačil prokázat své kvality. Přesto mu v dnešní době něco chybí – nějaký pořádný tovární kit, který by jej udělal trochu výraznějším, aby se odlišil od ostatních terénních vozů. Toyota s touto myšlenkou zatím nadále otálí, a tak se thajský úpravce RAD Bumper rozhodl vymyslet svůj vlastní „M paket“ pro Hilux.

Policejní auta asi netřeba představovat, setkáváte se s nimi denně, a to jak na ulici, tak třeba v televizním zpravodajství. Podobně jako hasiči mají i strážci zákona k dispozici několik specialit, které většinou nevidíte každý den, za to však plní veledůležitou roli při zásazích. Takže neváhejte, výběr nejzajímavějších modelů je připraven na prohlídku.