Vojenští hasiči mají nový parádní speciál. Nahradí dosluhující Liazky a Avie

Vojenská hasičská jednotka je odborná záchranná složka zřízená Ministerstvem obrany, která obvykle zasahuje ve vojenských objektech, areálech a na pozemcích využívaných armádou.

Jsou to vlastně takoví podnikoví hasiči, podobně jako má třeba ČEZ nebo České dráhy, ovšem s tím rozdílem, že vojenských hasičů je dnes přes 700.

Na přehlídce speciální techniky, Jičínském veletrhu, konaném na konci srpna, se ukázal prototyp rychlého zásahového automobilu postaveného na bázi Toyoty Hilux. Tento speciál v počtu dvaceti kusů postupně nahradí staré uazy, liazky nebo avie.

Pod kapotou modelu pracuje 2,8litrový turbodiesel s výkonem 150 kW (204), který je spojený s automatem a pohonem všech kol. Vpředu má své místo pevnostní nárazník s navijákem a mlhovkami, boky zdobí zátěžová kola DOTZ a zátěžové terénní pneumatiky, na střeše je integrovaná termokamera s majáky a celé auto je zvednuté kvůli vyšší průchodnosti terénem i brodění.

V kabině se počítá s obsazeností 2+2, tedy primárně jde o vůz pro dvoučlennou posádku, ale vzadu se příležitostně nebo nouzově mohou přepravovat další dvě osoby. Posádka má po ruce radiostanice pro komunikaci na frekvencích IZS i vojska, svítilny, detektor plynu, detektor radiace a další vybavení.

Zadní nástavba s úložnými prostory a výklopnými dveřmi (kvůli využití prostoru) je rozdělená na tři části. Uvnitř najdete například dýchací přístroje, zdravotnické vybavení, nosítka, kleště, sady pro násilný i nenásilný vstup do objektu, ruční termokameru, páčidlo.

Výbava typu hydraulické kleště, pomaloběžná pila nebo bourací kladivo, které najdou využití například při vyprošťování osob z automobilů (pozor, i těch pancéřovaných!), jsou na baterii a pocházejí od běžných komerčních výrobců.

Hasičům tak stačí jedna nabíječka a při zásahu si mohou dát náhradní baterii klidně do kapsy.

Vedle toho je vzadu 200litrová nádrž na vodu, pohonné čerpadlo spalující naftu, hadice a nádrž na pěnidlo. Systém umí pracovat s vysokým i nízkým tlakem, někdy je totiž potřeba jen slabší vodní mlha, zatímco jindy pořádný proud.

Na Jičínském veletrhu v areálu společnosti Kobit, která se stavbami hasičských speciálů dlouhodobě zabývá, se armádní hasiči nadšením z nové toyoty netajili. Přece jen už jde o moderní auto renomované značky, navíc od vývoje přizpůsobené jejich potřebám.

Toyota se do toho poslední dobou v rámci zásahových a záchranných složek opřela. Nedávno nám totiž připomněla, že umí Hilux určený pro odtah elektromobilů nebo pyrotechniky, RAV4 pro záchranáře nebo bZ4X pro Horskou službu či obecní policii.