Testy

Renault 5 je úžasné auto a říkám to pokaždé, když nějaký řídím. Jenže dnes to říkám ještě s větším nadšením, protože verze GT Turbo, vrchol druhé generace, je vážně fantastická.

Kompaktní SUV dnes plní spíše roli malého městského hatchbacku, jako je třeba Fabia. Bayon nekoupíte s dieselem ani ve čtyřkolce a do terénu se s ním nesmí. Mrzet to nikoho nebude. Dobrou zprávou je, že je to zatím spolehlivé auto bez systémových problémů. Snad to tak vydrží.

Cestovní motorky jsou velice specifickou kategorií trhu. Jejich hlavní účel je dopravit posádku i s věcmi pohodlně a daleko. Přesto musejí pořád nabídnout dostatečný fun-factor, aby pak už člověk nechtěl jet raději autem.

Dneska už je skoro jedno, jaký trabant máte. Stejně se za vámi každý otáčí a směje se na vás. Ale když jedete v růžovém kabrioletu, tak to si teprve můžou lidé ukroutit hlavy.

Motory EcoBoost mají dost pošramocenou pověst, a i když už fungují dobře, důvěra zákazníků je na bodě mrazu. Pro kupce ojetiny je to výhoda – dá se sehnat praktické rodinné auto za rozumné peníze.

V Garáži už před časem skončila šichta kombíkové Audi A6, na její místo nastoupilo SUV Škoda Kodiaq, které se na českých silnicích už velmi rozšířilo. Tak vítej, milý Koudy!

Audi Q6 e-tron má představovat to nejlepší, co aktuálně koncern Volkswagen v oblasti elektromobility umí a nabízí. Jako jedno z prvních aut totiž využívá novou elektrickou platformu PPE, kterou vyvinuli specialisté z Audi a Porsche.

V roce 2012 se Mini rozhodlo rozšířit své portfolio o crossovery, které by mohly nalákat zákazníky lačnící po SUV. Ale protože Mini je své, tak i tohle udělali po svém a uvedli velmi originálně vypadající Countryman a Paceman.