Terénní auto

Modely s přídomkem AMG jsou dnes pevnou součástí nabídky značky Mercedes-Benz. Platí to také o oblíbené třídě G. Věděli jste ale, že na začátku tohoto úspěchu byl slavný tenista českého původu?

Vanlife nadšenci, nomádi, bydlíkáři, dobrodruzi a další cestovatelé se o víkendu potkali na prvním ročníku off-roadového festivalu. Kdekdo by zde čekal leda sraz terénních toyot, ale skutečnost byla jiná, daleko pestřejší.

Ondřej Klymčiw je český závodník a strůjce odvážného projektu Škodovkou na Dakar, který náročnou rallye několikrát odjel za volantem 130 LR. Nyní se jméno Klymčiw na Dakar vrací, znovu pro dobrou věc a s myšlenkami na výhru.

Toyota Land Cruiser je po dlouhou dobu synonymem nezdolného terénního auta, které své schopnosti opakovaně dokazuje v nejdrsnějších podmínkách, jaké lze na naší planetě najít. To platí i pro představený vůz ze začátku 90. let – stále ještě na rámu s tuhými nápravami, s jednoduchým dieselovým motorem a snadno rozeznatelným stylem.

Osobní terénní auta se spalovacím motorem jsou poslední roky v Evropě takřka mrtvým segmentem, protože jejich smysluplnost tkví v pořádných agregátech, které ale nevyhovují z hlediska množství emisí. Naštěstí je tu Toyota, která představila nový Land Cruiser, akorát trochu víc funky. A je tu ještě jedno ALE.

Šestý pokračovatel Foresteru staví na základech svého předchůdce. Ve sprintu sice zkušeného borce pokoří i kdejaký zelenáč, ale když přijde na náročnou túru, tam, kde ostatní odpadávají, se ani nezapotí.

Rozhodnutí Land Roveru zrušit výrobu klasického Defenderu nevedlo jen ke stvoření Ineosu Grenadier, ale také šlo o investiční příležitost pro jistého Charlese R. Fawcetta, vlastníka společnosti Twisted Automotive. Ten koupil 239 původních defíků a dnes na nich vydělává balík.

Když se před několika lety ukázal Torsus Praetorian, šlo minimálně o zajímavý počin terénního autobusu pro přepravu osob kamkoli. Jenže teď firma se sídlem v Praze představila model Liberra, sice pro méně lidí, ale zase daleko luxusnější.