Hot hatch

Když se vám v redakci sejdou dva 300koňové bílé hot hatche, nemůžete se ubránit jistému srovnání. A odlišností je kupodivu celá řada, i když jsou obě silniční střely od značek pod křídly jednoho koncernu…

Audi letos slaví 50 let svého výjimečného pětiválce. A jak lépe mu provolat slávu, než typickým brumláním v rytmu 1-2-4-5-3 hraným pěkně nahlas a pořádně rychle. Přivítejte exkluzivní limitku posledního modelu s pětiválcem pod kapotou – RS3 competition limited.

Malé ostré hatchbacky zažívají těžké časy. Většina automobilek totiž jejich výrobu opustila. A i když malá a rychlá auta stále prodávají, nebo je alespoň plánují, jde často už „jen“ o elektromobily. Jenže ty prostě nemohou nabídnout to samé jako hot-hatche se spalovacím motorem. Teď přichází čas rozloučit se i s Volkswagenem Polo GTI.

Honda vyrábí svůj model Civic už od roku 1972 a z původně malého hatchbacku je to nyní plnohodnotný rodinný liftback. Od šesté generace je v nabídce i ostrá verze Type R, která patří k nejlepším hot-hatchům současnosti. Jak si vede poslední generace a má pořád ten správný charakter?

Španělská automobilka Cupra přiváží na český trh nejvýkonnější Leon s pohonem předních kol. Pyšní se parádními parametry i výbavou, produkce je však striktně limitována.

Volkswagen Golf letos slaví padesát let. S narozeninovou edicí jsme se už svezli, teď nás čeká ještě sedm předchůdců. Ano, všech dosavadních sedm generací VW Golf GTI!

Golfy GTI jsem měl rád vždycky, pro mě je to synonymum hot-hatche. Od pohledu vždy spíš civilní, přiměřeně ostrý a zábavný, každodenně naprosto v pohodě použitelný. Ale jak jezdí výroční Edition 50… nepamatuju, kdy jsem si naposledy sériové auto takhle užil.

Toyota GR Yaris je autem, které se mi dlouho vyhýbalo. Jen jsem pořád dokola četl, jak úžasné auto to je. Nic milovníka aut tolik nezdeptá, jako když mu všichni chválí auto, kterým ještě nejel. Ale teď už mám v ruce klíčky a jdu si ověřit, jestli mi všichni nelhali.