Hatchback

Před šesti lety přišlo BMW řady 1 s revoluční proměnou. Rozloučilo se s pohonem zadních kol i šestiválcovými motory… a co víc, základem na nové platformě se stala tříválcová předokolka. Svatokrádež?

Evropské automobilky pochopily, že nabízet lidem to, co nechtějí, není cesta k finanční udržitelnosti. Nejnovější vlna vyjednávání s EU se týká v současnosti nejohroženějších aut, které zákazníci milují a kupují. Malé, jednoduché a benzinové vozy za dostupnou cenu tak možná přežijí i nadcházející roky.

Populární modely Hyundai i20 N a Hyundai i30 N sice už z evropské nabídky nových vozidel jihokorejské značky zmizely, nicméně nyní se zdá, že se alespoň zčásti blýská na lepší časy. Modely totiž dostanou nové motory a minimálně jeden z nich by měl plnit EURO 7.

Po čertech povedený Renault, který přitahuje zákazníky mnoha jiných značek, a zároveň první dostupný elektromobil, na který se stojí fronty. A není to jen proto, že je tak krásný…

Čínský Leapmotor vyráží do vod pro něj dosud neprozkoumaných, a to s hatchbackem nazvaným Lafa 5, s nímž chce zatopit jak domácí konkurenci, tak zavedeným evropským značkám. Třeba Volkswagenu ID.3.

Francouzská automobilka Peugeot představuje modernizované modely 308 a 308 SW (kombi). Omlazené vozy si zachovávají čtyři dostupné pohony, včetně dvou pro Čechy atraktivních, pět výbav a vylepšenou aerodynamiku, díky čemuž se stávají ještě efektivnějšími.

Vyzkoušeli jsme mrňavé auto s nejslabším motorem a v základní výbavě. A víte co? Nebylo to žádné utrpení, právě naopak to byla zábava! Ale to jen proto, že je Clio tak povedené a Renault ho teď nabízí fakt za hubičku.

Nová C3 navazuje na dlouhou tradici povedených malých vozů od Citroënu. Auto je docela chytře navržené, ale viditelně se na něm šetřilo – což se bohužel neprojevuje dost příznivě na cenovce.