Ducati

Napsat, že je Diavel i s X ďábelský stroj, je strašlivé klišé. Ale lepší jméno tento peklostroj dostat opravdu nemohl.

Na své první Velké ceně jsem byl v roce 2000. Tehdy ještě jako středoškolák, také v úmorném vedru, jsem měl to štěstí vidět první brněnskou bednu Valentina Rossiho v pětistovkách.

Ne, nikdo motorku s výkonem 170 koní nepotřebuje. Jenže je fajn to aspoň jednou zažít. Naprosto fantastický motor Multistrady vás bude bavit. A také to, jak příjemná a použitelná motorka to je. Jenom je drahá a možná až moc přetechnizovaná.

Tenhle model dost možná zachránil v 90. letech Ducati. Teď už se prodává vlastně pátá generace, i když v průběhu let motorka procházela kontinuálním vývojem. Jaký je ale poslední Monster s desmodromickým motorem jako ojetina?

Každoroční motorkářský veletrh EICMA z italského Milána ukazuje, na čem se motorkáři svezou příští rok. A nutno říci, že zajímavých novinek bude celá řada. Začněte šetřit!

Motorky samozřejmě mohou stát spoustu peněz, přesto nás zarazilo, že jsme v české inzerci narazili na stroj s cenovkou ve výši 4 737 150 Kč. To je na motocykl opravdu nezvykle hodně. A tak jsme byli zvědavi, co za tím je.

V Miláně se koná velká mezinárodní výstava motocyklů EICMA, kterou výrobci považují za důležitou událost pro představení novinek na rok 2025 pro evropský trh. Tak se pojďme na hlavní novinky podívat.

Jaké poklady ukrývá ve své garáži takový Richard Hammond? Pokud jste si tuto otázku někdy pokládali stejně jako my, tak máme opravdu štěstí, protože britský moderátor se s internetem podělil o jeho „tajnou“ sbírku vozidel, která… no, jednoduše se mu domů nevejdou.