Dojezd

Automobilka Škoda pomalu startuje dodávky vlajkového elektromobilu Peaq prvním zákazníkům. Ještě před tím si ale stihla připsat jednu rekordní jízdu.

Čínský konkurent Škody Fabia dorazil do Evropy. Vybavený pokročilou technikou a dojezdem přes 1 000 km už v základu chce prorazit na trhu s kompaktními vozy.

Jezdit na palivovou rezervu se na první pohled zdá být úplně v pořádku, ovšem i toto má určitá rizika, kvůli kterým si své auto můžete draze poškodit.

Model A6 patří k etalonům německé značky se čtyřmi kruhy v logu, jde o její pevný pilíř, který získal své ikonické označení v roce 1994. Předloni se poprvé objevila plně elektrická verze, která i dnes potvrzuje, že elektromobily už nutně nemusí být o (velkých) kompromisech.

Druhý zástupce BMW Neue Klasse je venku. Tentokrát se do hry vrací model i3, ovšem ne jako městské autíčko na legračně úzkých kolech, ale ve formě dospělého sedanu plného technologií a s rekordním dojezdem na jedno nabití.

Často se stává, že se některý z výrobců vytasí rekordním papírovým dojezdem elektromobilu, realita pak však může být poněkud jiná. Ale jak se takový dojezd měří a proč se tak děje v laboratořích?

Norové podrobili 24 elektromobilů extrémnímu testu dojezdu v arktické zimě. Poklesy byly brutální, vyhrál americký model, který byl zároveň jeden z nejhorších. Čína překvapila.

Futuristické modely Hyundai Ioniq 6 (facelift) a Ioniq 6 N mají české ceny. Kromě divokého vzhledu přináší moderní techniku a bohatou výbavu už v rámci standardu, N pak nastavuje sportovní laťku hodně vysoko a za zajímavou cenu.